Cinianto
Naturalmente, un benvenuto anche da parte mia. Se hai bisogno di qualunque cosa, puoi lasciare un messaggio allo Sportello informazioni (clicca qui). Grazie per aver deciso di contribuire e buon lavoro! --Hippias (msg) 17:02, 3 gen 2022 (CET)
Test modifica
 | Ciao! La modifica che hai effettuato alla pagina Le Ferrovie dello Stato italiane e il trasporto delle merci/Consulenti della clientela per il traffico merci è sembrata essere un test e per questo motivo è stata cancellata. Se sei poco pratico di Wikibooks, per favore utilizza la Sandbox, dal momento che le pagine vengono ripristinate o cancellate rapidamente. Puoi dare un'occhiata alla guida introduttiva per imparare a contribuire sulle pagine del nostro progetto. Grazie. |
Esattamente cosa volevi fare, aggiungere un nuovo capitolo? Se serve, chiedi pure! — Hippias (msg) 17:05, 3 gen 2022 (CET)
- Sig. Hippias buongiorno. Ho seguito le istruzioni di chi ha iniziato a scrivere il libro con tale contenuto non in stile perché sarebbe stato modificato. saluti e salute Cinianto Cinianto (disc.) 08:17, 4 gen 2022 (CET)
- Buongiorno, ho spostato il nuovo testo in un nuovo capitolo. D'ora in poi, per aggiungere altro materiale a quel testo, puoi continuare su questa pagina: https://it.wikibooks.org/wiki/Le_Ferrovie_dello_Stato_italiane_e_il_trasporto_delle_merci/Controllo_centralizzato_rotabili — Hippias (msg) 14:59, 4 gen 2022 (CET)
- Sig Hippias buongiono. Sono stato incaricato di aggiungere al wikibook il modulo seguente: Le Ferrovie dello Stato italiane e il trasporto delle merci dal 1970 a oggi/Servizi complementari - Wikibooks, manuali e libri di testo liberi saluti Cinianto Cinianto (disc.) 05:12, 1 nov 2022 (CET)
- Buongiorno, ho spostato il nuovo testo in un nuovo capitolo. D'ora in poi, per aggiungere altro materiale a quel testo, puoi continuare su questa pagina: https://it.wikibooks.org/wiki/Le_Ferrovie_dello_Stato_italiane_e_il_trasporto_delle_merci/Controllo_centralizzato_rotabili — Hippias (msg) 14:59, 4 gen 2022 (CET)
r: Progetti scolastici modifica
Buongiorno. Per quanto riguarda l'iniziativa DAD di cui mi parlavi, ti consiglio di provare su Wikiversità, un altro progetto wiki. Mentre Wikibooks è una biblioteca e raccoglie semplicemente manuali, Wikiversità è una comunità di apprendimento e probabilmente troverai qualcuno interessato all'iniziativa. Scrivi pure nella pagina che trovi a questo indirizzo: https://it.wikiversity.org/wiki/Wikiversit%C3%A0:Bar — Hippias (msg) 14:49, 9 gen 2022 (CET)
Hippias grazie. Per me resta un dedalo grazie per ilfilo di Arianna, ma il dedalo mi rimandi. Saluti e salute Cinianto Cinianto (disc.) 16:28, 11 gen 2022 (CET)
Libro Ferrovie modifica
A proposito del tuo secondo messaggio, devo dire che alcuni punti non mi sono chiari. Ma in ogni caso, tieni presente che non è possibile pubblicare su Wikibooks contenuti già pubblicati altrove, perché potrebbero insorgere problemi di diritto d'autore (non solo la pagina verrebbe cancellata, potresti incorrere in grane anche tu personalmente). Inoltre, quando si scrive su Wikibooks si deve tenere sempre un punto di vista neutrale, evitando le polemiche e le opinioni personali: chi leggerà, trarrà da sé le sue opinioni. Detto ciò, chiunque può contribuire a Wikibooks, purché rispetti le regole del progetto, quindi anche i tuoi ex colleghi possono intervenire. Per maggiori informazioni vedi anche: Wikibooks:Cosa mettere su Wikibooks e Wikibooks:Cosa non mettere su Wikibooks. --Hippias (msg) 15:01, 9 gen 2022 (CET)
- Un titolo corretto per il capitolo su CCR potrebbe essere: Controllo Centralizzato Rotabili negli anni 70 e 80? Nel caso, ci penso io a spostare la pagina. — Hippias (msg) 17:05, 9 gen 2022 (CET)
- Sig. Hippias grazie.Cinianto Cinianto (disc.) 20:35, 9 gen 2022 (CET)
- Sig. Hippias nello scritto del CCR mi sono tenuto neutrale tanto è vero ho lasciato dei punti interrogativi per non esprimere mie opinioni. Così come noi consulenti portavano all'interno del Commerciale la innovazione, così come lo portava il CCR dell'ing. Ciancio con la sua organizzazione nell'interno del Movimento. Ricordo che gli addetti al CCR nel Compartimento di Firenze trovarono loro la collocazione al di fuori del piano tutto riservato all'ufficio Movimento compartimentale. Questi impiegati erano indicato come quelli della Nasa. Anche noi consulenti nel compartimento di Firenze non fummo accolti in maniera amichevole stante che cercavamo di applicare quella empatia raccomandata al corso. La mia opinione era e rimane una lotta per esercitare il potere. Tutta la pletora di impiegati sia nel commerciale sia nel movimento temevano di perdere il loro posto perché in sostanza sarebbe venuto meno il loro incarico da passa carte disposizioni ricevute dei servizi che a loro volta erano comunicati agli impianti proprio con i "fogli disposizione". Così penso che il servizio movimento aveva la gestione del personale "Piante Organiche" Ora ritornando alla scritto ove fu tolto il personale alla notte nelle stazioni e la scorta ai treni avvenne per ottenere una percentuale di segnalare al Servizio Movimento. I cui dirigenti dei Servizi una volta attivato il CCR non avrebbero più ragione di prendere queste ed altre disposizioni perché sarebbero scaturite dai report del CCR medesimo. In sostanza avvenne una lotta di potere. questa era e rimane la mia opinione. Saluti e salute. Cinianto Cinianto (disc.) 21:33, 9 gen 2022 (CET)
sul modulo in cui è stata scritta l'osservazione invito la stessa persona non firmatosi a spostare la sua osservazione nella parte discussione in modo che io possa apportare la correzione.. di cui ho fatto cenno. Grazie Cinianto (disc.) 11:00, 16 dic 2022 (CET)
Formattazione modifica
Salve! Ho velocemente corretto alcuni difetti di wikificazione, per le immagini inserite su questa pagina. Per inserire immagini, sarebbe consigliato seguire le istruzioni qui: "Usare Wikibooks/Immagini". Ciao.--Monozigote (disc.) 13:20, 29 lug 2022 (CEST)