Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Egitto: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Nessun oggetto della modifica
Nessun oggetto della modifica
Riga 5:
Una delle nazioni arabe più importanti, se non la più importante è l'Egitto, che condivide con la Mesopotamia le civiltà più antiche fondate dall'uomo. Passato attraverso innumerevoli occupazioni negli ultimi 2000 anni relativamente di recente è diventato una nazione indipendente e dopo alcuni anni di opposizione ad Israele si è smarcata da tale politica e dall'appoggio dell'URSS. Entrata sempre di più nelle grazie degli USA, ne è diventato anche un cliente per le dotazioni di armamento più moderne e sofisticate, in particolare i caccia F-16 prodotti in grande quantità anche dalla Turchia, e i carri M-1 Abrams, di cui l'Egitto comprò un lotto di oltre 500 mezzi della versione M1A1, come primo utente estero, precedendo anche l'US Marine Corps.
 
Una delle caratteristiche delle forze armate egiziane, ancora negli anni '80, era la suddivisione dell'aeronautica in due branche diverse: l'Aeronautica propriamente detta, e il comando difesa aerea: questo era un retaggio sovietico, ovvero quello di suddividere le risorse in cacciabombardieri tattici e bombardieri leggeri per le forze aeree per il campo di battaglia, ovvero l'aviazione tattica, mentre il comando difesa aerea agiva con reggimenti di caccia, missili SAM, radar e cannoni il tutto strettamente integrato per l'uso ottimale in difesa del territorio.
 
 
==1947/48==
Una delle caratteristiche delle forze armate egiziane, ancora negli anni '80, era la suddivisione dell'aeronautica in due branche diverse: l'Aeronautica propriamente detta, e il comando difesa aerea: questo era un retaggio sovietico, ovvero quello di suddividere le risorse in cacciabombardieri tattici e bombardieri leggeri per le forze aeree per il campo di battaglia, ovvero l'aviazione tattica, mentre il comando difesa aerea agiva con reggimenti di caccia, missili SAM, radar e cannoni il tutto strettamente integrato per l'uso ottimale in difesa del territorio.
Inizialmente la REAF (Royal Egyptian Air Force) era dotata di una linea di macchine operative senza paragoni nell'aerea:
* circa 20 Hurricane IIB/IIC
* 40 Spitfire LF Mk.IXC e alcuni più vecchi Mk.VC
* 25-30 cargo C-46/47
* 5 Westland Lysander
* 1 Hawker Fury e 3 similari Baghdad Fury
 
In seguito arrivarono:
* 4 Short Stirling ex-cargo
*42 Macchi C.205V, dei quali 24 (8 nuovi e 16 C.202 modificati) con contratto siglato il 16 ottobre 1948 (snc: 1201-1224), altri 3 nuovi e 15 trasformati (1225-1242) ordinati nel febbraio 1949. Altri 20 (10 nuovi e 10 modificati) del maggio 1949, mai consegnati. Tutti i velivoli nuovi avevano 2 cannoni e 2 mitragliatrici, solo le due mitragliatrici nel muso per i Macchi 202 trasformati, che di conseguenza erano i più veloci e maneggevoli, ma anche i meno efficaci in termini bellici.
*19 caccia (4 biposto) Fiat G.55; non si sa quando vennero ordinati e nemmeno quanti furono di preciso: avevano matricole militari italiane e poi cambiate in egiziane ovvero per i G.55A MM 91214-220, 91225-229, G.55B conMM. 91221-224. Rispettivamente, gli egiziani ebbero le matricole: 165-171, 176-180, 172-75 e aerei di nuova immatricolazione, 181-183. Tutti gli aerei erano armati solo di 4 mitragliatrici da 12,7mm anzichè 2+ 3 da 20mm, e avevano serbatoi da 125 litri o bombe da 100 kg (originariamente: 2 serbatoi da 200 l o due bombe fino a 160 kg).
 
 
==1956==
* 39 Il-28
* 86 MiG-15bis/UTI (Avia S-103/CS-102 cecoslovacchi)
* 16 MiG-17F
* 29 D.H. Vampire FB Mk.52A (Fiat)
* 6 Gloster Meteor NF Mk.13 e 9 F Mk.4/T Mk.7
* 20 Il-14
* 25 Yak-18
 
==1967==
* 30 Tupolev Tu-16 Badger A-G
* 39 Il-28
* 150 MiG-17F/MiG-15/MiG-15UTI
* 80 MiG-19
* 40 MiG-21F-13 (Fishbed-C)
* 90 MiG-21PF (D)
* 30 Su-7BM
 
==1973==
* 18 Tupolev Tu-16K Badger G
* 27 Il-28
* 160 MiG-21MF
* 60 MiG-19
* 110 MiG-17F
* 40 MiG-21F-13 (Fishbed-C)
* 90 MiG-21PF (D)
* 120 Su-7BM
* 30 An-12
* 40 Il-14
* 12 Mi-6
* 70 Mi-8