Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni
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Il primo e più importante elemento dell'ossatura della nave è la '''[[w:chiglia|chiglia]]''' : pezzo di costruzione rettilineo che, correndo da poppa a prora, costituisce il membro centrale del fondo della carena, su cui s'incastrano le coste, cioè i pezzi che formano le ossature dei fianchi.
Per il suo scopo e anche per la sua apparenza, si può dire che la [[w:chiglia|chiglia]] è la spina dorsale della nave. Questa è di un pezzo unico nelle piccole imbarcazioni; di più parti intestate tra loro invece nelle grandi imbarcazioni. A questa si fissano le [[w:costoloni|ordinate o costoloni]] sezioni trasversali della carena, queste formano l'ossatura dello [[w:scafo|scafo]],a loro volta i costoloni sono formati da due elementi
Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la [[w:chiglia|chiglia]], si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa quantità (in questo caso verrebbero posizionati sopra e a fianco del paramezzale adiacente alla [[w:chiglia|chiglia]] prendendo il nome di: sopraparamezzali e paramezzali laterali), questi servono ad assicurare al meglio l'unone delle costole dello scafo alla chiglia.
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*'''l'opera morta''' (bordo libero), sopra il pelo dell'acqua, non contribuisce costantemente e attivamente all'equilibrio dell'imbarcazione
La parte anteriore viene denominata prua, mentre la parte posteriore poppa
*'''Sezione di simmetria''', individuata dal piano perpendicolare a quello dell'acqua, orientato longitudinalmente e passante per il centro dello scafo.
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