Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Vietnam-3: differenze tra le versioni

Il 7 maggio del '68 decollarono 4 MiG-21PFM, all'attacco di un'aerocisterna EKA-3B, ma localizzati da un E-1 Skyrider AEW, vennero attaccati da 5 F-4B del VF-92 dell'USS Enterprise. Nel cercarsi tra le nuvole, successe che i piccoli MiG localizzarono per primi i Phantom, e Van Coc tirò i missili contro un F-4B, abbattendo Christiansen e Kramer, caduto dopo qualche minuto oltre la costa. L'ottobre dell'anno l'operazione Rolling Thunder finì e l'attività aerea americana sul Nord del Vietnam anche, o quasi. Per esempio, i velivoli Firebee da ricognizione. Nel dicembre del '69 due di questi vennero abbattuti da Van Coc. Infine l'ultima vittoria , il 20 dicembre 1969, un OV-1 dei Marines. Dal 1970 Van Coc, che era l'asso degli assi del conflitto, divenne solo un istruttore, con una scuola di volo su L-29, 12 aerei del 910° Trung Doan. I suoi sforzi non ebbero a dire il vero molto esito, visto che nel '72 gli americani, soprattutto l'USN, ottennero una superiorità notevolissima nei combattimenti aerei. In ogni caso, con 9 vittorie Van Coc era riuscito a superare ogni altro pilota della guerra, sia amico che nemico: un F-105D il 30/4/67, un F-4D il 23/8, un F-4D il 3/10, un F-105 il 9/10 e un altro il 20/11, seguito da un altro il 19/12; per finire con un F-4B il 7/5/68, uno o due Firebee (la seconda vittoria potrebbe essere stata infatti l'OV-1). L'Asso vietnamita sarebbe poi diventato Capo di Stato Maggiore dell'Aviazione Vietnamita<ref>Fassari, Giuseppe: ''L'Asso dell'altra sponda'', Aerei mag-giu 2004 p.46-50</ref>.