Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/USA-2: differenze tra le versioni
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Riga 21:
*Entrata in servizio: 1947-48
*Esemplari costruiti : oltre 670
*Lunghezza: 10,55 m, apertura alare 11,5 m
*Peso: 3.820- 7.646 kg
*Motore: 1 turbogetto Allison J-33A-25, 2.450 kg/s, con 1.600 l di carburante interno.
Riga 83:
'''Republic F-84E Thunderjet'''
*Equipaggio: 1
*Primo volo: 28 febbraio 1946
*Esemplari costruiti: 843
*Lunghezza: 11,7 m, apertura alare 10,95 m, altezza 3,8 m, superficie alare 23 m²
Riga 156:
*Costruttore: North American
*Esemplari costruiti: 9.793
*Dimensioni: lunghezza 11,44 m, apertura alare 11,31 m
*Peso: a vuoto 4.940 kg max. al decollo 9.234 kg
*Motore: 1 General Electric J47-GE-27, 2.681 kg/secondo 1.600 l interni
Riga 181:
*Primo volo: 15 agosto 1948
*Entrata in servizio: luglio 1950
*Dimensioni : lunghezza 16,4 m
*Pesi: 13.300- 21.646 kg
*Motore : 2 turbogetti J35, oguno con 2.450-3.265 kg/S.
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