Diritto del commercio internazionale/Finanza commerciale: differenze tra le versioni

 

* Il rischio di manifattura indica l'impossibilità della spedizione del bene a causa di un impedimento a capo dell'importatore (e.g. sopravvenuta onerosità e cause di forza maggiore) o a causa di una circostanza legata al paese in cui risiede.

* Il rischio di trasporto indica la perdita o danneggiamento del prodotto durante il trasporto, un ritardo nei trasporti o errori nella documentazione legata alla merce (''dispatch fault'').

* Il rischio di non-spedizione (''non-delivery'') indica la mancata ricezione della merce ordinata.

'''*'''Interviene la banca in caso di insolvenza del compratore.

 

 

* [[Finanza]]

* [[Export]]

* [[Camera di commercio internazionale]]

* [[SACE]]

 

== Collegamenti esterni ==

* https://www.giz.de/en/downloads/giz2016-en-myanmar-handbook.pdf Handbook sul Trade Financing per banche birmane

*https://www.mise.gov.it/index.php/it/impresa/73-incentivi/commercio-internazionale-incentivi/2002512-finanza-commerciale Presentazione di alcune normative internazionali (MISE)

* https://2016.export.gov/tradefinanceguide/eg_main_043249.asp Presentazione dell'Export Work Capital EWC financing

*https://www.fintastico.com/it/blog/il-supply-chain-finance-definizione-e-principali-soluzioni/ Presentazione del supply chain financing SCF

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[[Categoria:Mercati finanziari]]