Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Svezia-3: differenze tra le versioni

Nel dopoguerra, il primo veicolo APC dell'esercito svedese era il Pvb-301, basato sullo scafo del carro leggero Strv m/41, ridotto allo scafo base e ricostruito letteralmente come APC. Il lavoro venne svolto tra il 1962 e il 1963, ma era chiaro anche all'esercito svedese che il mezzo, sia pur armato di una mitragliera da 20mm20 mm. e con 8 fanti di capacità, non era altro che un ripiego temporaneo, e pertanto venne richiesto un nuovo mezzo da combattimento per la fanteria, i cui studi iniziarono pressappoco quando partì la ricostruzione dei vecchi carri leggeri al nuovo standard da trasporto truppa. (oppure, secondo altre fonti, il Pvb-301 venne estrapolato dal carro Strv-74, e introdotto in servizio nel 1961).

Le sue differenze principali con l' M113, di cui condovide largamente l'impostazione, sono lo scafo in acciaio, più economico anche se pesante, e la torretta totalmente chiusa, dotata di un cannone da 20mm20 mm. che ,sebbene sia un'arma a velocità medio-alta, è pur sempre superiore (come anche la blindatura del mezzo) all' M2 HB da 12,7 del veicolo americano. Naturalmente esso è particolarmente adatto a muoversi nella neve ,tanto che ha uno scafo inferiore sensibilmente 'a spazzaneve' con una struttura vagamente a rostro.

*Armamento: 1 cannone da 20mm20 mm.