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F-104 Starfighter: differenze tra le versioni

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L'F-104 è un aereo ben conosciuto in Italia, dato che la sua carriera iniziò nel marzo 1962, quando venne consegnato il primo TF-104G di costruzione Lockheed fu una rivoluzione per l'aeronautica militare e per tante altre della NATO (e non), sebbene avesse poi palesato anche una serie di problemi non indifferenti.
Costruito su licenza dalla Fiat Aviazione, poi Aeritalia, poi Alenia Aeronautica, è stato in servizio per oltre 40 anni nell'AMI e questa selo l'éha tenutomantenuto in linea di volo fino al 2004 almeno come velivolo operativo, ma che con il Reparto Sperimentale ha volato fino alla metà del 2005 però come velivolo per prove varie; ed erano due TF-104GM ed un ASAM, rispettivamente le MM54233 RS-09;MM54260 RS-08; MM6940 5-31 *CHE E' ANCHE L'UNICO F-104 ASAM IMMATRICOLATO CIVILE in condizioni di volo operativo ma non militare-bellico, ed è stato riverniciato con la classica livrea mimetica anni 80 e con le insegne del 23°Gruppo del 5°Stormo 5-30.
 
Nel 2003, l'aviazione militare italiana fu l'ultima al mondo ad essere ancora dotata di questo velocissimo ma oramai superato caccia.
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