Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni

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Essendo rappresenta la sezione trasversale di uno scafo è larghezza ( o baglio max.) e non lunghezza ( Lft o Lwl) .
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Oltre che per prevalenza strutturale lo scafo di un'imbarcazione viene classificato anche in base alla forma che prende la [[w:carena|carena]], ovvero quella dei costoloni che formano la struttura trasversale dello [[w:scafo|scafo]].
 
Le tipologie di scafo possono essere trètre:
;[[w:scafo|Scafi dislocanti o a carena tonda]] : gli scafi dislocanti si utilizzano principalmente per le grosse barche che viaggiano per lungo tempo e a bassa velocità. Questo tipo di carene offre una grande resistenza all'onda, essendo strutturalmente un tipo di carene più robusto e pesante, un maggiore equilibrio e una maggiore solidità.
:Ovviamente, questi tipi di scafi dislocanti non sono pratici per alcuni tipi di barche che nascono per correre ad una velocità relativamente alta, visto la loro alta resistenza all'onda, e di conseguenza un grosso attrito. Nelle barche con carene dislocanti la spinta statica della carena sostiene tutto il peso.