Fisica classica/Dinamica del corpo rigido: differenze tra le versioni

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m Bot: Correggo errori comuni (tramite La lista degli errori comuni V 1.1)
Corretto: "gli pneumatici"
Riga 447:
:<math>\tau_{max}\le\mu_s MgR(1+I/MR^2)\ </math>
Se il momento applicato è maggiore di <math>\tau_{max}</math> il moto rotatorio è prevalente sul moto traslatorio. Questo è il caso delle ruote motrici di una automobile quando su di esse viene applicato un momento maggiore di quello che permette la trazione e le ruote slittano.
La forza di attrito è la forza che causa il moto traslatorio, la ragione per cui igli pneumatici delle automobili sono fatti di gomma è per avere un elevato attrito statico con il fondo stradale.
 
Notiamo che se ci fosse stato un momento frenante la forza di attrito avrebbe avuto verso opposto, ed avrebbe quindi l'effetto di rallentare il moto. Ma l'espressione del momento massimo applicabile sarebbe stata la stessa.
Riga 475:
con <math>h\ </math> coefficiente di attrito volvente, che ha le dimensioni di una lunghezza
(la massima deformazione), <math>N\ </math> la reazione vincolare.
In genere l'attrito volvente esercita una azione trascurabile. Ma sicuramente una automobile con igli pneumatici sgonfi si arresta
molto prima, una volta spento il motore.
 
[[Esercizi_di_fisica_con_soluzioni/Dinamica_dei_corpi_rigidi#11._Attrito_volvente|Esempio di attrito volvente]].