La Guerra del Vietnam è ricordata per tanti motivi: i bombardamenti a tappeto dei B-52, i massacri di civili, il ruolo della TV, il napalm, le droghe: ma sia come tecnica militare che come immaginario collettivo è stata sopratuttosoprattutto la 'guerra degli elicotteri' che raggiunsero la maturità operativa proprio con questo conflitto, grazie alla propulsione a turbina e alla immensa capacità di produzione e uso del 'complesso militare-industriale' americano.
Gli elicotteri 'utility' per eccellenza furono sopratuttosoprattutto gli 'Huey' ovvero i vari UH-1. Ecco alcuni dati estrapolati dai vari studi, di cui per varie e comprensibili ragioni, è chiaro che non esistono dati del tutto univochi data l'ampiezza dell'argomento: ma nondimeno ci sono 11.827 'Tail number' noti dei circa 12.000 che avrebbero partecipato alla guerra. Gli 'Huey' vennero costruiti, prima del '57, in 3 prototipi XH-40 e 6 macchine di preserie YH-40. Poi, dal '57 al '75 la Bell ne produsse 10.005, di cui la gran parte, ben 9.216, per le Forze Armate americane. Questo da solo fa capire l'importanza dell'elicottero e la forza dell'economia americana che pure negli stessi anni era impegnata nello sviluppo di armi nucleari e nel programma spaziale. Una massa di elicotteri del genere è davvero inconcepibile, ma parte di essi vennero poi 'smerciati' verso Alleati. Forse per questa produzione in ogni caso focalizzata per le esigenze vietnamite la Bell demandò all'Agusta tanta parte della sua produzione industriale per nazioni 'amiche' o quantomeno non troppo 'nemiche'. In ogni caso, i dati sulle macchine e le perdite sono questi:
UH-1 prodotti: per l'US Army, 9.216, per l'USAF 79, per l'USN 42, per l'USMC 127.
