Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Polonia-2: differenze tra le versioni

*Prestazioni: 350 kmhkm/h, autonomia con 1 t 1.365 kg, tangenza 7.620 m.

*Propulsione: motore PT6A-25C da 750 hp, 501 kmhkm/h e l'autonomia di 2.200 km.

Questo è l'ultimo degli addestratori polacchi. Il primo e più importante è il '''TS-11 Iskra'''(scintilla), il cui primo volo avvenne il 5 febbraio 1960, e in servizio dal '64, con una produzione che continuò per un periodo di ben 24 anni, fino al 1987, per un totale di 424 aerei. Dato il nome del disegnatore (Tadeusz Sołtyk) venne fuori la sigla che caratterizza l'aereo. Sarebbe potuto andare molto meglio se l'avessero scelto al posto dell'L-29 cecoslovacco, ma così non avvenne. L'Iskra è usato sia dalla Polonia che dall'India. Un aereo onesto e uno dei più affidabili, il cui lavoro iniziò nel '57. Il prototipo ebbe un Viper 8 da 7,8 kN e volò con tale modesto motore il 5 febbraio 1960. Poi vennero due prototipi con la copia del Viper, ovvero la WSK HO-10, dal marzo 1961. Insomma, il Viper è stato davvero la risorsa principale per gran parte degli addestratori. I TS-11 Iskra bis A vennero prodotti in serie dal '63, dal '66 ebbe l'SO-1 da 9,8 kN (circa 1.000 kgs), dal '69 sopraggiuns l'SO-3 con maggiore durata utile e infine un tipo da 1.100 kgs, l'SO-3W. Si tratta in ogni caso di un aero metallico, ala media, convenzionale, prese aeree sull'ala, il motore ha uno scarico che è ben sotto la coda, quest'ultima sospesa con una lunga trave metallica. Eccetto che per il TS-11R, non vi è radar, ma è possibile usare fotocamere. Come il similare MB.326, si tratta di un velivolo molto veloce, anche per la sua struttura molto bassa e snella (simile a quella del piccolo Magister), tanto che nel '64 ottenne 4 record mondiali tra cui quello della massima velocità (non è chiaro su che tratta) di 839 kmhkm/h. 50 aerei vennero esportati in India nel '75, poi altri 26 negli anni '90, per cercare di colmare la fame di addestratori aerei nella potente IAF. Ancora nel 2002 c'erano in servizio ben 110 aerei di cui 5 radarizzati. Nel servizio con la IAF indiana venne radiato il 16 dicembre 2004, dopo una carriera rimarchevole che vide solo 7 perdite (con 4 vittime) e un gradimento generale per le sue capacità. Le capacità acrobatiche della macchina sono state apprezzate anche con la pattuglia acrobatica 'Rombik', ora Bialo-Czerwone Iskry.

*Prestazioni: 720 kmhkm/h, autonomia 1.260 km, tangenza 11.000 m, salita 15 m.sec/s

Caratteristiche: dimensioni 13,22 x 9,6 x 4,3 x 20 m2; peso 4.600-7.500 kg di cui 1.800 di carico utile massimo; i motori erano due PZL K-15 da 14,7 kN. La velocità max era di 940 kmhkm/h a 5.000 m, autonomia 1.200 km, tangenza 13.700 m, salita 41 m.sec/s. Nell'insieme appena inferiore rispetto all'Alpha Jet che si proponeva di emulare, senza tuttavia ottenerne il successo data la congiuntura economica.

*Prestazioni: 260 kmhkm/h, crociera 234 kmhkm/h, autonomia 745 km, autonomia 1.290 km, tangenza 5.100 m, salita 10 m.sec/s.

Il terzo tipo di elicottero polacco è il nuovo '''PZL SW-4 Puszczyk''', è questo un piccolo elicottero monomotore simile allo Squirrell e porta 5 persone, sviluppato a partire dal 1981, con un singolo motore da 400 sHP Rzeszow GTD350, e 240 kmhkm/h di velocità autonomia elevata (900 km), ma la fine del Patto causò problemi all'elicottero leggero che poi venne ridisegnato per la turbina americana Allison 250 e vari miglioramenti aerodinamici. Il prototipo venne mostrato per la prima volta nel tardo 1994, ma non era di tipo volante: il primo tipo volante arrivò nel 1996, volando il 26 ottobre. Entrò in produzione nel 1999, a quel punto con il motore PW200. Dovrà essere un mezzo facile da usare per impieghi civili e di polizia, nonché d'addestramento.

Le velocità massime e di crociera sono attualmente 232 e 200 kmhkm/h, la salita a circa 10 m.sec/s, tangenza di 5.430 m, l'autonomia max 860 km o 5h 8 min. Dimensioni 10,57 x 3 m, diametro 9 m, peso 1.050-1.800 kg, motore Allison 250 da 457 hp.

Un'altra pistola è la '''P-83 Wanad''', in servizio dal 1981 e disegnata nel 1978. Presentata dalla Lucznik Arms Factory (come adesso è nota la OBR Radom), pesa 730 g, ha dimensioni di 165/178 x 30 x 125 mm, calibro 9x18 mm Makarov, oppure a seconda delle versioni, 7,65 x 17 mm, 9x17 mm e 9x19 mm Para, v.iniziale tra 284 e 316 m.sec/s, caricatore da 8 colpi.

Per il settore delle pistole, una delle più recenti è la '''WIST-94''', disegnata nel 1994 e prodotta dalla PREXER. Di essa vi è una variante, la WIST-94L. Pesa 730 gr o, nell'ultimo tipo, 794. La lunghezza è di 190 mm di cui 114 per la canna, larghezza 34 mm e altezza 135 mm. I proiettili sono i 9x19 mm Para tirati a 360 m.sec/s (appena in regime supersonico) con energia di 519 J alla bocca. Il raggio di tiro utile è circa 25 m, ma ovviamente il proiettile può andare ben più lontano. Il caricatore è a 16 colpi bifilare.

La '''MAG-95''' è un'arma disegnata nei primi anni '90 e prodotta nel periodo 1995-2000, con varianti come le MAG-98 e 08. Essa pesa 1.230 grammi, poi ridotti a 1.055. La lunghezza è di 200 mm, di cui 115 di canna. Larghezza e altezza sono 35 e 140 mm. I proiettili sono i 9x19 Para sparati a 356 m.sec/s. Il sistema meccanico interno per molti aspetti è simile a quello delle pistole Browning. Il caricatore è da 15 colpi. Dato il peso e il munizionamento è un po' la Beretta 92 polacca. Sono stati introdotti molti sistemi di sicurezza di tipo occidentale, per migliorare un settore di cui le armi leggere orientali non brillavano in precedenza. Il loro compito è sostituire le P-64 e P-83 ed è stato abbandonato il 9x18 Makarov per il 9x19 Parabellum, leggermente più potente, sopratuttosoprattutto adottato dalla NATO. Il diretto competitore era il WIST-94, meno sicura e durevole (e meno protetta in caso di spari accidentali), ma l'esercito aveva chiesto 800 grg di massa e dimensioni max di 195 x 33 x 135 mm, e nemmeno la MAG-98 con castello di alluminio ebbe successo, pesando ancora 75 g più del massimo. Sebbene l'arma sia stata prodotta poi per la Guardia di frontiera e la polizia penitenziaria, la Polizia (in generale) aveva espresso piuttosto la decisione per le pistole Glock e Walther P99. Il mercato civile di armi, in Polonia, è ancora (purtroppo) una realtà di poca cosa, date le leggi in materia, e così non vi sono stati molti sbocchi nemmeno in tal senso. L'ultimo tipo prodotto, la MAG-98C, è un tipo sportivo con un caricatore da 20 colpi e mirino di precisione. Dopo di che, nonostante una piccola serie prodotta anche per gli USA, nel 2000 la produzione cessò data la bancarotta dell'azienda madre. Questo nonostante l'opinione dei suoi pochi utenti, che la considerano arma precisa e ben bilanciata, nonché durevole, e il peso consenta una stabilità di tiro migliore rispetto a quella di altre armi; pare che sia anche più semplice ed economica della WIST-94. Forse per queste qualità è stata poi ripescata come MAG-08, nel 2008 per l'appunto, da parte della FBL, che è succeduta alla precedente casa madre.

Tra le armi automatiche vi è il mitra '''PM-63 RAK''', disegnata negli anni '50, in servizio dal '65 e prodotta i circa 70.000 esemplari. Pesa 1,6 kg, dimensioni 583 x 145 mm, munizioni 9x18 mm, o 9x19 mm Para (PM-70), o il .380 (PM-73), ha un rateo di tiro di 650 c./min, v.iniziale 320 m.sec/s e raggio fino a 150 m. L'alimentazione ha caricatori da 15 o 25 colpi. Progettata da un team capitanato da Piotr Wilminewczyc, poi deceduto durante la progettazione. Prodotta dalla Lucznik Arms Factory di Radom fino al 1974. I Cinesi ne hanno prodotto la copia Type 82. È un'arma che spara in maniera selettiva con sistema blowback. Quest'arma è simile alla Skorpion cecoslovacca e come tale è di dimensioni intermedie tra quelle di un mitra e quelle di una pistola, ed è destinata all'uso da parte di polizia e personale come carristi e di seconda linea, ma non ha una grande controllabilità nel fuoco automatico, benché abbia un sistema che rallenta la cadenza di tiro da 840 a circa 650 c./min. Ne sono state anche prodotte versioni, dgli anni '70, con il 9 Para e altri calibri occidentali, ma non hanno avuto successo. È in uso anche a Cuba e Vietnam, e lo è stato nella DDR.

Il '''Kbk wz. 1988 Tantal''' è stato progettato nel 1981-88, in servizio dal 1991 al 2005 con un produzione complessiva di circa 25.000 esemplari. Il peso è di 3,69 kg, la lunghezza di 943 mm con calcio esteso, il calibro 5,45x39 mm che consente 880 m./s (cadenza di tiro 700 c./min) e un raggio di tiro fino a 1 km. Questa 'Karabinek' è in realtà un fucile d'assalto (ma in Polonia apparentemente non vi è differenza) sviluppata dalla OBR di Radom per uscire dall'era dell'AK-47 e derivati diretti. A dire il vero, uscita parziale perché almeno all'inizio si trattava effettivamente di un fucile simile all'AK-74 di cui voleva essere l'alternativa, e addirittura con il precedente AKM c'erano diverse parti in comune. L'arma doveva anche essere capace di lanciare granate da fucile.

La Karabinek szturmowy '''wz.1996 Beryl''' è un'arma in calibro NATO 5,56 mm, in servizio dal '97 e presente in varie versioni. Disegnato dalla Zakłady Metalowe "Łucznik" è un'arma di appena 3,35 kg e 742 mm di lunghezza, di cui 457 di canna (920 m.sec/s e 700 c./min, raggio 600 m efficace e caricatore da 30 colpi), con varie versioni tra cui la Kbk wz. 1996 Mini-Beryl, kbk wz. 2003, Beryl IPSC, Beryl Commando. Quest'arma è destinata a soppiantare gli AK, sviluppata dal 1995 grazie anche a studi che già nel 1991 avevano portato ad un fucile da 5,56 mm (il Wz.1991, ovvero un wz.1988 Tantal ricalibrato), e dopo i test di tiro è stata accettata in servizio. Simile al Tantal, è un'arma capace di tirare granate da fucile e ha le modifiche necessarie per adattarsi al nuovo calibro, materiali plastici per ridurre i pesi, il supporto per il lanciagranate wz.1974 da 40 mm sotto la canna, predisposizione per sistemi di visione passiva PCS-6 o collimatori CK-3, LKA-4 e CWL-1 con telemetro laser integrato (un particolare decisamente costoso per un tiratore). Il caricatore è di plastica, non intercambiabile con quello del Tantal, e può essere ricaricato con clip di 15 proiettili. Vi sono varie versioni derivate, di cui il modello carabina è il Mini-Beryl.

La Kbk wz.1996 Min-Beryl è stata progettata attorno al 1995-96, prodotta dal '97, pesante 3,18 kg per una lunghezza di 525 mm (estendendo il calcio, 730 mm), canna di 235 mm. Cadenza di tiro: 700 c./min, velocità iniziale di 770 m.sec/s. Deriva dal fucile d'assalto Beryl. Spara proiettili da 5,56 mm sia del tipo americano M193 che gli SS109 NATO. La capacità del caricatore, però, è di soli 20 colpi.

La carabina '''Skbk wz. 1989''' Onyks è un recente tipo di carabina polacca, disegnata nei tardi anni '80, ma dei quali sono stati costruiti solo 200 esemplari. È un'arma pesante da 3,22 kg e lungo 720 mm, calibro 5,45x 39 mm, con cadenza di tiro di 700 c./min e v.iniziale 700 m.sec/s, raggio di tiro di 300 m. È la versione carabina del zw. 88 Tantal, con caricatori da 15 colpi.

L''''RGA-86''' è un fucile a canna liscia calibro 26 mm, pesante 6,2 kg e lungo 700 mm con il calcio esteso. Tira proiettili a 140 m.sec/s con un raggio di 100 m e ha, differentemente dalle armi di questo tipo, modello 'pistole Very', un caricatore a revolver da 15 colpi. Venne progettata nel 1983-86 all'Accademia tecnica come anche le munizioni, di tipo esclusivo per questo tipo di arma.

Il '''Bor''' è un fucile di precisione del 2005, in servizio dal 2007, prodotto dalla OBR SM Tarnow dal 2006. Il peso è di 6,1 kg, la lunghezza 1038 mm di cui 680 di canna. Il calibro è il 7,62x51 mm NATO con velocità di 870 m.sec/s e raggio utile di 800 m, caricatore da 10 colpi e ricarica manuale ad otturatore rotante. Quest'arma è stata progettata per sostituire i Dragunov con un'arma compatibile con gli standard NATO. Venne approntata entro il 2005, quando venne sottoposta a test di funzionamento e annunciata nel settembre di quell'anno alla mostra di Kielce. Nel 2006 venne posta in produzione di serie. Non ne sono state costruite molte: pare che alle F.A. polacche ne servivano 36 nel 2007, anche se certo sono previsti altri ordini. È un fucile piuttosto corto e a differenza del tipo precedente, ha azionamento manuale per ridurre il peso. Una delle poche armi di configurazione bullpup e al contempo, azionamento manuale, ha anche un freno di bocca capace di ridurre il 30% del rinculo. Il sistema di mira è molto più potente di quello del Dragunov, visto che al posto del pur interessante PSO-1 vi è un nuovo cannocchiale Leupold. Anziché 24x4, questa è un'attrezzatura da 4,5-14 (con zoom) x 50 mm. L'evoluzione ha comportato anche l'impiego del potente munizionamento Lapua Magnum 0.338, di calibro quasi uguale, ma con molta più polvere di lancio, tanto da gareggiare quasi con i fucili di grosso calibro. Quest'arma 'per caccia grossa' è nota come Alex-338 ed è stata rivelata nel 2007. Pesa 7,3 kg con tanto degli 800 gr del cannocchiale di puntamento e ha un caricatore a 5 colpi che è lo stesso del SAKO TRG-42 finlandese, ma al pari del Bor, è anche un'arma che condivide alcune caratteristiche del PGM 338 francese. Non è chiaro se sia stato già messo in servizio. Ve ne è anche un tipo 'sportivo' da 7,62 mm con canna da 660 mm, per il mercato civile, chiamato Alex Tactical Sport. Tutto questo fa seguito ad un altro prodotto, un fucile di precisione da 12,7 mm chiamato '''Tor''', apparso qualche anno fa.

Il primo è rimasto tuttavia prototipo, progettato come dice la sigla nel 2002. Pesa 4,2 kg con lunghezza di 760 mm e spara il 5,56 NATO a 920 m.sec/s. È un wz. 1996 Beryl in versione bullpup ed è stato costruito per compiti sperimentali onde servire per il successivo Jantar.

L''''UKM-2000''' -Uniwersalny Karabin Maszynowy 2000 ("Universal Machine Gun model 2000")- è una mitragliatrice da 7,62x51 mm NATO, lunga 1,203 m (canna 547 mm), cadenza di fuoco 600-700 c./min, v.iniziale 840 m.sec/s. Esso è basato sulla PK russa e tra le altre cose, è stata pensata per arma dei KTO Rosomak.

La mitragliatrice '''Kbkm wz. 2003''' è un'altra arma da combattimento con fuoco automatico, in questo caso una mitragliatrice leggera da 5,56 mm con la quale anche la Polonia entra in questa categoria di armi. Pesa appena 7,53 kg nel tipo S e 7,29 nel modello D, è lunga rispettivamente 829/1.099 mm e 709/979 mm, la canna costituisce la differenza principale essendo rispettivamente 500 e 380 mm. La cadenza di tiro è di 650-1.000 c./min, l'alimentazione di nastri da 200 colpi oppure caricatori da 20 o 30. Disegnata all'inizio del decennio, non pare che sia stata ancora messa in servizio su larga scala onde sostituire i vecchi fucili mitragliatori RPK.

*Prestazioni: 60 kmhkm/h, 65 per il PT-91A, autonomia 650 km, 700 con serbatoi ausiliari (PT-91), 550 km (per il PT-91A)

Il tipo migliorato è l'ERAWA-2, che ha più esplosivo. Gli effetti sono stati calibrati, similmente alle K-5 e a differenza delle K-1, per ottenere una protezione apprezzabile anche dai colpi AP, ridotti in efficacia del 30-40%, mentre le HEAT sarebbero 'tagliate' al 50-70%. Anche così non c'è sufficiente protezione dai colpi perforanti più potenti da 120 mm, che oramai arrivano anche a 700 mm di acciaio perforato a 2 km, ma almeno negli anni '90, munizioni come le M829 (circa 550 mm a 2 km) erano così ridotte in efficacia al punto che, grazie sopratuttosoprattutto all'azione di 'ghigliottinamento' che tende a spezzarne il dardo, esse non sarebbero riuscite a perforare la protezione frontale del carro (che è l'equivalente di circa 400-450 mm in acciaio); i proiettili HEAT sono anch'essi messi fuori gioco, in questo caso servirebbero infatti almeno delle testate in tandem; anche molti tipi di razzi e missili c.c. sono neutralizzati e la fitta pannellatura di ERA copre bene, con le sue piccole piastre, anche il tetto della torretta, migliorando così la resistenza alle munizioni con attacco dall'alto. Una delle maggiori sfide per i progettisti delle ERA è che esse devono reagire prontamente in caso di penetrazione, esplodendo e contrastando l'arma c.c., ma al tempo stesso l'esplosivo dev'essere insensibile alle penetrazioni di piccoli calibri e al fuoco di armi come il napalm. Pare che l'effetto sia stato assicurato, e così proiettili fino al 30 mm non causano l'esplosione delle ERA, così come i frammenti di granata. Peraltro va detto che i colpi da 30 mm (APDS) sono una minaccia concreta per i fianchi del mezzo, così che questo potrebbe essere controproducente in tal senso. Il cannone è il 2A46 del T-72, con sistema di carica abbastanza rapido per 8-10 colpi al minuto, 1x7,62 e 1x12,7 mm, un generatore di fumo con gasolio iniettato nello scappamento, e 24 lanciagranate utili sia per cariche fumogene che antipersonale, per la difesa ravvicinata.

Un tipo forse più appariscente è il '''PZA Loara-A''' è un veicolo da 45 t, dimensioni 6,67 x 3,4 x 2,19 m con tre persone d'equipaggio. Armato con 2 cannoni svizzeri da 35 mm, motorizzato con un S-1000 (1.000 hp), 60 kmhkm/h e 650 km di autonomia, esso è un avanzato mezzo antiaereo. PZA (Przeciwlotniczy Zestaw Artyleryjski ) che originariamente venne basato sullo scafo del T-72, ma che poi, nel modello standard è stato basato sul più avanzato PT-91. Doveva essere integrato con il PZA Loara con missili SAM, ma questo progetto è stato cancellato.. Il sistema, simile al Gepard, ha un radar 3D da 26 km ed identifica fino a 64 bersagli in simultanea, oltre ad operare a 60 giri-sec, anche in movimento. Non c'è un radar di tiro, ma per gli ingaggi ognitempo è stato installato, più economicamente (come nelle opzioni per il mezzo c.a. sudafricano da 35 mm ) un telemetro laser e un FLIR; il tempo di reazione è di 10 secondi. Il raggio di tiro arriva fino a 5 km, contro bersagli che possono essere in volo fino a 500 m.sec/s, ovvero ogni velocità pratica per le quote medio-basse (circa 1,5 mach a bassa quota). Ovviamente è utilizzabile anche contro bersagli a terra o sulla costa, anche se la torretta assai alta è un po' troppo visibile per un eventuale avversario, cosa del resto impossibile da evitare per un semovente contraereo con cannoni ad alta elevazione e di calibro elevato.

Va avanti invece il '''Krab''', che è un semovente da 155 mm con proiettili NATO, si tratta semplicemente dello scafo PT-91 base (con motore S-12U) modificato per la torretta dell'AS-90M Braveheart, che ha un nuovo cannone da 155/52 calibri. Il sistema di controllo del tiro è il Topaz. Il KRAB è in servizio dal 2008, per ora ne sono stati prodotti solo due per cui è ancora una fase di valutazione ma vi sono già vari ordini per formare un'apprezzabile forza di combattimento. La massa è di 52,14 t, dimensioni 11,64 x 3,4 x 3,8 m. Con un cadenza di tiro di 6 c./min come massimo, ha un raggio di 30 km grazie alla b.d.f. da 155/52 mm, che arrivano a 40 km con munizioni BB. Il motore è un S-12U che garantisce velocità di 30-60 kmhkm/h, non eccezionali dato che servirebbe piuttosto il più potente S-1000.

Il WZT-1 è stato progettato nei tardi anni '60 e prodotto dalla Bumar tra il 1970 e il 1978: dimensioni 7,1 x 3,27 x 2,1 m, equipaggio 3 persone. Il peso è di sole 31,5 t dato che non c'è la torretta e che per un carro recupero è fondamentale ovviamente avere il miglior rapporto potenza peso possibile, visto che poi deve tirarsi dietro anche i più pesanti carri e blindati vari. L'armamento è ridotto ad un'arma da 12,7 mm DShK con 200 colpi, il motore al solito è il V-55A da 38,88 l e 580 hp; il rapporto potenza peso arriva così a 18,4 hp-t, come grossomodo il ZSU-57-2, ma la velocità non è diversa: 50 kmhkm/h su strada, 27 fuoristrada, 15 in traino. L'autonomia operativa è di 470 km esclusi serbatoi ausiliari, in genere non installati. In servizio dal 1970, oramai non è più in linea. L'idea era nata già in URSS nei primi anni '50 anche se il T-54 non era che appena più pesante del T-34; il primo carro ARV era il BTS-1 (=Bronirowannyj Tjagacz Sriednij), dal '55 aggiornato con nuove attrezzature tra cui una piccola gru, e come tale definito BTS-2. Questo venne anche costruito più tardi su scafo T-55; alla fine degli anni 60 soltanto venne esportato in Polonia e Cecoslovacchia e la prima almeno ne ricavò un mezzo migliorato, per l'appunto il WZT-1.

Dato il successo, il WZT-3 non tardò a continuare l'esperienza polacca sugli ARV, in servizio dal 1989 al 2003. La produzione durò 10 anni, tra il 1989 e il 1999, ma solo 20 ne vennero realizzati. Pesano 42 t, dimensioni 8,3 x 3,27 x 2,71 m, 4 persone d'equipaggio, solito armamento ma motore V-46-2 da 780 hp turbodiesel, con velocità di 60 kmhkm/h e 450 km di autonomia.

La minaccia dei razzi RPG, per veicoli di questo tipo, si è dimostrata comunque molto grave, tanto che è stato stato pensato ad un nuovo tipo, il BRDM-2M-96ik Szakal Plus, con corazze aggiuntive e pannelli antischegge. Così può reggere meglio gli RPG e i proiettili da 7,62 mm perforarnti. Il peso è peraltro aumentato, inevitabilmente, raggiungendo le 8,5 t. Per ora è rimasto solo prototipo. Sono anche stati realizzati mezzi come il BRDM-2M Zbik-B con un Iveco Aifo 8040 che ha 145 litri di gasolio e nuova trasmissione, più una serie di attrezzature come il GPS e l'INS UNZ-50, mitragliatrici NSVT con 480 c. e PKT con 2.000, sistemi come il TNPT-1 per il comandante e il CDN-1 per il cannoniere e l'LWS del tipo Obra, nuovo sistema NBC ecc. L'alzo dell'arma della torretta, forse anche perché più piccola, è aumentato fino a 32,5 gradi. Vi sono 6 lanciagranate da 81 mm Cytryn, 2-3 uomini della squadra da ricognizione, un mortaio leggero da 60 mm LM-60K (peraltro con appena 12 colpi), un RPG-7 (10 razzi), una PKM smontabile (1.400 cp), pistola lanciarazzi da 26 mm e 18 bombe a mano. In tutto il mezzo arriva a 90 kmhkm/h (contro i 100 precedenti), e in acqua scende da 10 a 4,2 kmhkm/h, il raggio, nonostante il motore diesel, cala a 500 km su strada, la lunghezza invece aumenta a 6,29 m e l'altezza a 2,43, la larghezza è di 2,425 m. Ne esistono vari tipi tra cui lo Zbik-A con sistemi di ricerca sofisticati tedeschi e un radar AN/PPS-5C da sorveglianza del terreno. Infine vi sono i mezzi comando BRDM-2 R-1A per le unità c.c. (con due radio R-132 e una R-107), e l'R-5 con radio R-130 e 123M, 323 e 870M e altri sistemi ancora. In tutto l'equipaggio comprende 4 persone: guidatore, comandante, radio-operatore e cannoniere. Noto anche come BRDM-2D.

L''''OT-64''' ha avuto una seconda patria con la Polonia, che aveva ancora negli anni '90 300-400 mezzi, sopratuttosoprattutto gli R-3AM per le unità d'artiglieria e R-3M del Genio, ancora 110 erano presenti nel 2005.

L'aggiornamento dello ZSU-23-4 è il '''Biala''', mezzo da 20,5 t, dimensioni 6,54 x 2,95 x 2,25 m. Ha 3 persone d'equipaggio e per il resto è simile allo Shilka originale. La corazza è di 8,3-9,2 mm, il motore da 280 hp dà 50 kmhkm/h e 450 km di autonomia, l'armamento è al solito di 4 armi AZP-23 con 2.000 colpi, ma vi sono sistemi digitali di controllo del tiro e munizioni moderne per i cannoni, che consentono un raggio di tiro di circa 3,5 km. Non solo, per i tiri a più lungo raggio sono anche presenti 4 tubi di lancio per altrettanti missili GROM. Vi sono circa 70 mezzi in produzione come alternativa economica al Loara da 35 mm.

Peso: 16-26.000 kg, dimensioni 7,7 x 2,8 x 2,3 m, equipaggio 3+8, armamento ATK Mk 44 Bushmaster II e una 7,62 UKM-2000C, motore Scania Diesel DI da 480 hp. Il mezzo è un 8x8 e con il suo motore arriva a 800 km di autonomia e 100 kmhkm/h di velocità massima, 10 kmhkm/h in acqua. Si tratta di un mezzo della Patria prodotto su licenza dalla WZM S.A. Nel dicembre 2002 il MoD polacco firmò per ben 690 mezzi di questo tipo, l'acquisto più grande del dopo-guerra fredda. La sua missione sarà quella di sostituire i vecchi OT-64 SKOT, e pare che in tal senso si vorrebbero anche altri 140 mezzi, dato l'aumento di questi blindati per ciascun battaglione da 75 a 88. Il Patria AMV (Armoured Modular Vehicle) è chiamato Rosomak nell'impiego in Polonia, che vuol dire 'Wolwerine' (in inglese). Come dice il suo progetto, viene prodotto in parecchie versioni: KTO Rosomak, che ha una torretta Hitfist-30P con un cannone da 30 mm ATK Mk 44 e la mitragliatrice UKM-2000C, con sistemi di controllo del tiro e visione avanzati e un LWS Obra. La sottoversione M1 è dotata di corazzatura aggiuntiva per operare in Afghanistan; l'M3 ha simile corazzatura ma lanciagranate Mk 19 o una M2 in una torretta aperta; il WEM è la versione ambulanza (3 posti in barella e una quarta seduta), il Rosomak-S è il tipo c.c. con missili Spike (due pronti al lancio). I Rosomak sono stati impiegati in Afghanistan dove si sono comportati bene, tanto che fin'ora non hanno avuto perdite totali. Uno è stato colpito da tre RPG ed è riuscito a salvarsi, un altro, grazie alla corazza aggiuntiva in acciaio e materiali compositi, ha resistito ad un RPG sull'arco frontale, altri ancora sono sopravvissuti allo scoppio di mine e IED. Per ora vi sono equipaggiate le brigate meccanizzate 12 e 17, e la 21a di montagna.

Il '''KTO Ryś''' è un altro mezzo blindato leggero polacco, da 16,5 t, dimensioni 7,43 x 2,5 x 2,69 m, equipaggio 3 persone, motore Iveco diesel da 347 hp, velocità 100 kmhkm/h (10 kmhkm/h in acqua) e autonomia 800 km. Si tratta di un'evoluzione dell'OT-64 SKOT e serve per compiti multiruolo. Ve ne sono vari tipi ambulanza, comando artiglieria, Genio e anche un tipo (Irbis) 6x6 per compiti di trasporto truppe. Si erano anche presentati modelli come gli APC, IFV, sistemi con torrette RCWS-127, mortai M98 ecc. ma senza seguito.

Lo '''Dzik 3''' è un blindato più piccolo, da 4,5 t. Esso ha dimensioni di 4,5x 2 x 2,16 m, con 13 persone d'equipaggio, armato con una PK da 7,62 mm o anche armi un po' più pesanti, coraze di classe per lo più B6, velocità 100 kmhkm/h e autonomia 800 km, motore da 146 hp Aifo (Iveco, ancora una volta). Ve ne sono mezzi antiterrorismo (-AT) e APC vari, con vari tipi di uscite e posti di osservazione e tiro in vario numero e disposizione. Per ora ne hanno ordinati centinaia, in particolare l'esercito Irakeno, altro cliente, ne ha ordinati entro il 2006 600 del modello -3 (Ain Jaria 1, 4 porte, spazio per 11 soldati, 13 posti di fuoco e torretta con mitragliatrici), con la possibilità di arrivare fino a circa 1.000.

Il '''Tarpan Honker''' è un mezzo leggero risalente al 1984, ma ancora in produzione. Esso è una sorta di autocarro leggero della FRS di Poznan basato sull'auto Tarpan, ed entrò in produzione dal 1988, sia con tetto normale e 10 passeggeri (Honker 4012) che pick up (4022). La produzione è stata poi migliorata anche con tipi allungati, ma sopratuttosoprattutto dal '96 la Daewoo ha comprato il modello e lo ha prodotto a Lublino dalla sua filiale. Così nacque l'Honker 2324, ma la Daewoo fallì e la licenza venne passata a due compagnie, la Andoria-Mot e la Intrall Polska che ha realizzato il MAX. SopratuttoSoprattutto, nel 2004, venne creato l'Honker Skorpion 3 per compiti di pattugliamento in Irak e altri teatri 'caldi'.

Il lanciagranate '''DWz. 1974''' Pallad è stato disegnato nel 1968-70 e prodotto da allora, con la versione Pallad-D dal 1983. È un lanciagranate da 1,25 kg oppure, nel secondo tipo, 2,3 kg, lungo 324 oppure 395-670 mm per il tipo migliorato. La canna è lunga 267 mm. Spara cartucce da 40x 47 mm alla velocità di 78 m.sec/s con tiro utile massimo fino a 430 m usando l'alzo di combattimento. In entrambi i casi si tratta di un'arma simile all'M79 Blooper e sviluppata dall'AKM, in rimpiazzo proprio delle granate da fucile wz.1960 tirate dalla canna dell'arma.

Anche l''''RPG-76''' è una specialità polacca, in questo caso si tratta però di un ordigno c.c.. Il Komar (nome proprio) è in servizio dal 1980, anche se è stato progettato nel 1973. La sua particolarità è di ritornare al concetto base da cui sono nati gli RPG, ovvero il Panzerfaust. Questo significa un ordigno molto semplice che in effetti pesa appena 2,1 kg totale, di cui 1,78 per il razzo. La lunghezza con calcio esteso è di 1190 mm. Il razzo, più piccolo dei normali RPG, è calibro 68 mm e penetra 260 mm di corazza, il suo motore a razzo è al solito calibro 40 mm e imprime una velocità di 145 m.sec/s (circa la metà degli RPG-7), per un raggio effettivo non superiore a 250 m. Il Komar porta quindi il nome che in polacco significa 'zanzara' ed è un po' una risposta al fatto che gli RPG-7 sono piuttosto ingombranti. Specie per le truppe aviotrasportate e altre unità speciali o leggere, questo significa che c'era spazio per un requisito per armi più piccole e così nel '71 l'Istituto militare polacco per la tecnologia iniziò il programma 'Argus' che inizialmente comprendeva possibilità sia di usare cannoni SR che lanciarazzi. Quest'ultimo venne scelto grazie all'esperienza del precedente PGN-60, e così la nuova arma è rimasta un lanciarazzi piuttosto che un mini-cannone SR come era il concetto originale padre degli RPG, ovvero il Panzerfaust. Parteciparono anche degli scienziati bulgari allo sviluppo di quest'arma inconsueta (in URSS, per lo stesso compito, si stavano clonando gli M-72 LAW americani come RPG-18, di calibro leggermente calato da 66 a 64 mm). Il prototipo venne presentato nel 1973, ma la collaborazione con la Bulgaria cessò ad un certo punto e questo sistema rimase un tipo esclusivo della Polonia. Lo sviluppo fu invero molto lungo, tanto che solo nel 1985 entrò in servizio come RPG-76 Komar. Dato che il piccolo calibro non gli consentiva di penetrare i carri armati moderni frontalmente (in verità questo è un problema anche di armi più grandi e sofisticate), essa è diventata un'arma di tipo specializzato per truppe non standard, prodotta a Niewiadowo. È stata usata anche in Afghanistan dopo il 2001, ma nel 2003 essa è stata rimpiazzata da un piccolo numero di Carl Gustav, gli obicui cannoni SR portatili che offrivano maggiore potenza e flessibilità d'impiego.

Il '''Grom''' è un missile SAM portatile da 10,5 kg e 72 mm di calibro, con un raggio d'azione di 5,5 km e altezza max di impiego di 3,5 km. La velocità massima è di 650 m.sec/s. Si tratta sostanzialmenet di un derivato dell'SA-7 con testata raffreddata per una maggiore sensibilità, una sorta di equivalente dell'SA-14. È in servizio dal 1995 ed esportato quanto meno in Georgia. I Russi hanno dichiarato di avere trovato alcuni missili anche in Cecenia, nel tardo 2008, cosa che ha provocato una pronta reazione polacca a quelle che erano definite 'false prove' del supporto polacco ai nemici della Russia.

Il '''WR-40 Langusta''' è un lanciarazzi multiplo (MLR) da 17 t 6x6, dimensioni 8,58 x 2,54 x 2,74 m, con 4 persone d'equipaggio. Ha, come usuale, 40 razzi da 122 mm, con gittata di 32-40 km. Il mezzo è leggermente corazzato, il motore Iveco Euro 3 da 259 hp garantisce 85 kmhkm/h e un'autonomia di 600 km. I primi 32 mezzi saranno in servizio nel 2010. Si tratta di autocarri Jelcz P662D.35, gli ultimi dei vari tipi di mezzi polacchi della categoria. Un ulteriore mezzo della categoria è l'Homar, un lanciarazzi di grosso calibro il cui progetto è partito nel 2007.