Armi avanzate della Seconda Guerra Mondiale/Germania-8: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Wim bot (discussione | contributi)
m Bot: Correggo errori comuni (tramite La lista degli errori comuni V 1.1)
Corretto: "aeronautica"
Riga 90:
Un tipo di silurante del tutto diverso era il tipo '''LS''' e la variante '''KM''', piccole unità d'attacco speciale. LS significa 'Motosilurante leggera' e infatti era intesa come mezzo imbarcabile su sommergibili, da impiegare in azioni d'attacco a sorpresa ai mercantili, che certo non si aspettavano di imbattersi in una motosilurante in pieno oceano. Erano da trasportare in grossi contenitori stagni. Ma presto l'idea venne accantonata, e al posto di grossi 'incrociatori-sommergibili' venne pensato alle navi mercantili armate, i cosiddetti 'corsari'.
 
Ne ebbero solo 3 dato che la LS 1 non passò l'esame dei pesi (eccessivi per le gru della nave): ci riuscì la LS2 realizzata in lega leggera, e allestita come come posamine, la LS3 con motori efficienti grazie alla presenza dei riduttori venne data alla corsara Kormoran, la LS4 motosilurante per la Michel, altre 8 in Egeo come navi ASW, con 11 cariche di profondità ma senza sonar. La loro tecnologia era più aeronautica, sia per la lega d'alluminio, sia perché il loro armamento era costituito da una torretta aereonauticaaeronautica con relativa mitragliera MG151. La LS della 'Michael' affondò due navi da trasporto, il 22 aprile e il 6 giugno 1942. Un risultato non disprezzabile per un tipo costruito in così pochi esemplari.
 
Il '''KM''' era simile ma con compiti diversi e leggermente ingrandito: si trattava di un posamine costiero da 16 m, con due motori aerei da 550 hp. Non erano da sottovalutare, malgrado le dimensioni ridotte, perché potevano viaggiare fino alle coste britanniche e ritornare nell'arco di una notte, depositando 4 mine con una precisione maggiore di quella degli aerei. Ne vennero realizzate 36.