Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Filippine: differenze tra le versioni

Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
FrescoBot (discussione | contributi)
m Bot: errori di battitura e modifiche minori
Corretto: "summenzionato"
Riga 105:
Nel frattempo l'aviazione perse l'uso degli F-8 e gli F-5, rimasti gli unici caccia supersonici, continuarono a servire dal 6th TFS del 5th Fighter Wing di Basa , che è a nord di Luzon. L'interesse per rimpiazzarli era attorno agli Kfir israeliani, buoni aerei ed assai economici. Venivano visti con favore gli A-10 e gli F-18, ma non c'erano fondi per andare al di là della valutazione tramite i manuali d'istruzione..
 
In ogni caso la crisi economica si è fatta sentire anche negli anni successivi alla rivoluzione anti-Marcos. La principale unità è rimasta quella della Basa AF, intitolata al primo pilota ucciso in guerra il 12 dicembre 1941. Qui c'era il 5th Wing con 3 squadroni (tardi anni '90): uno era il summensionatosummenzionato 6th 'Cobra' per intercettazione, addestramento avanzato e pattuglia acrobatica (i 'Blue Diamonds'). Un altro era il 5th 'Bulldogs' con gli AS.211, ovvero i piccoli SIAI S.211 montati su licenza. Essi erano armati con un pod ventrale per mitragliatrice da 12,7 mm edue punti d'aggancio subalari per compiti COIN. C'era infine il 105th Blackjacks' con gli S.211 configurati da addestratori avanzati che servivano con le missioni per il programma JQT e CCT. La prima fase era la Jet Qualification Training e si articolava, a parte il programma a terra teorico in 37 missioni di 55 ore complessive. POi arrivava la Combat Crew Training con 31 missioni per 44,5 ore e transito sugli AS.211 Warrior (II). Il 105th, nonostante la crisi economica e la scarsità di aerei, formava una seconda pattuglia acrobatica, i 'Red Aces' che si alternavano ai B.Diamonds quando questi non erano disponibili dato il loro ruolo di difesa dell'arcipelago. Questa pattuglia nacque nel '60, all'epoca in cui la PAF era considerata quella con la migliore professionalità tra le forze aeree asiatiche (!), utilizzando i piloti e gli aerei del 7th TFS, ma venne disattivata nel '74 e poi ricostituita l'11 febbraio 1996 sulla Basa AB.
 
C'erano poi il 15th SW (Strike Wing) che da Sangley Point operava con il 16th RAS e 18th TAS, rispettivamente con gli OV-10 (succeduti nel '92 ai T-28 'Tora Tora') con distaccamento a Zamboaga per combattere i guerriglieri del Mindanao nel meridione dell'arcipelago; mentre il secondo aveva gli MD500MG e MD-520 Defender, elicotteri armati. L'indaffatissima forza da trasporto era a Mactan con il 222nd HAS e il 223 TAS con C-130B e H, e superstiti di 12 Nomad N-22B.