Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Canada: differenze tra le versioni

I mezzi corazzati erano primariamente i Leopard 1, 114 esemplari noti come Leopard C.1. In seguito sono stati aggiornati con diverse tonnellate di corazza aggiuntiva frontale, che li ha portati praticamente al livello di un Leopard 2 delle versioni, e sono chiamati C.2. I Piranha sono armati spesso con cannone da 76 mm e allora sono noti come Cougar, avendo la torretta con il pezzo a bassa velocità iniziale L23.

 

Strano a dirsi al giorno d'oggi, ma anche la Marina canadese ebbe una portaerei nel secondo dopoguerra. La sua provenienza era la solita: si trattava di una portaerei inglese incompiuta, una delle sei 'Majestic' (le altre vennero cancellate eccetto che nel caso della Melbourne, venduta all'Australia). Visto l'interesse canadese per questa portaerei incompiuta, essa venne completata nel dopoguerra. Originariamente era una portaerei media impostata nel novembre del 1943 e varata nel febbraio 1945, per poi essere comprata cos' com'era dal Canada nel 1952, dopo 7 anni di limbo in cui corse il rischio di essere demolita prematuramente. Venne ristrutturata prima di essere completata, con un ponte d'atterraggio angolato di 8 gradi, una catapulta a vapore, sistemi di arresto di tipo moderno, specchio di appontaggio stabilizzato per agevolare l'arrivo degli aerei, 4 impianti binati da 76 mm sistemati su postazioni sporgenti sui lati del ponte di volo. L'albero a tripode venne sostituito da uno a traliccio e l'isola venne in generale ricostruita. Entrò in servizio nel 1957 come Bonaventure, pannello numerico RSM 22 che la distingueva dalla sorella Melbourne, che dall'altra parte del mondo andava in mare con la sigla R 21. Inizialmente ebbe compito di nave multiruolo, con 16 cacciabombardieri F2H Banshee americani e 8 CS-2F Tracker ASW, poi nel 1961 cambiò ruolo: via gli obsoleti caccia a reazione di cui sopra, ebbe 8 Tracker e 13 elicotteri HO4S-3 Whirlwind, poi rimpiazzati con i CHSS-2 Sea King quando divennero disponibili. Infine, nel 1966-67 ebbe altri aggiornamenti, come un radar olandese, sistema di appontaggio Fresnal, rimozione dei due impianti prodieri da 76 mm per migliorare le qualità nautiche della nave. Diventata la CVL 22, la Bonaventure ebbe tuttavia vita breve: nel 1970 venne radiata dal servizio e poi venduta per la demolizione. Non ebbe rimpiazzi, se per rimpiazzo non si considerano i caccia 'Iroquois' con 2 elicotteri l'uno.