F-104 Starfighter: differenze tra le versioni
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capacità di fuoco anche ravvicinato, ma soprattutto che fosse molto veloce in modo da sfruttare l'effetto sorpresa.
La Loockheed accolse la richiesta e all’epoca il capo progettista ing.Clarence Johnson aveva già
in mente un disegno di aereo che già stava bollendo nel calderone, era l’L-153 (XF-90) ma poi diventato L-246 ad ali a delta
La douglas stava lavorando al progetto X-3 ma a seguito di vari problemi venne accantonato.
Johnson prese un grosso spunto dal disegno del x-3 e dal bell x-1 per la formula del nuovo aereo,
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