F-104 Starfighter: differenze tra le versioni

pur molto simili non ne erano all’altezza, allora l’USAF ordinò un velivolo nuovo proprio per contrastare la potenza dei MIG, serviva un aereo capace di lanciare un missile anche da lontano,

capacità di fuoco anche ravvicinato, ma soprattutto che fosse molto veloce in modo da sfruttare l'effetto sorpresa.

in mente un disegno di aereo che già stava bollendo nel calderone, era l’L-153 (XF-90) ma poi diventato L-246 ad ali a delta, ma l’usaf non prese in considerazione il progetto.

La douglas stava lavorando al progetto X-3 ma a seguito di vari problemi venne accantonato.