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== Strutture interne dello scafo ==
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[[Immagine:Inside hull of ship under construction in Moran shipyard - 1900.jpg|thumb|350px|right| Foto della costruzione interna dello scafo, qui sono ben visibili sia costoloni (strutture trasversali) che chiglia.]]
Il primo e più importante elemento dell'ossatura della nave è la '''[[w:chiglia|chiglia]]''' : pezzo di costruzione rettilineo che, correndo da poppa a prora, costituisce il membro centrale del fondo della carena, su cui s'incastrano le coste, cioè i pezzi che formano le ossature dei fianchi.
Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la [[w:chiglia|chiglia]], si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa quantità (in questo caso verrebbero posizionati sopra e a fianco del paramezzale adiacente alla [[w:chiglia|chiglia]] prendendo il nome di: sopraparamezzali e paramezzali laterali), questi servono ad assicurare al meglio l'unone delle costole dello scafo alla chiglia.
A poppa e a prua la [[w:chiglia|chiglia]] si incontra con due pezzi strutturali, il dritto di [[w:poppa|poppa]] ed il dritto di [[w:prua|prua o tagliamare]]. Il primo è pressoché verticale, mentre l'altro è inclinato verso l'esterno ed è raccordato alla chiglia con un altro pezzo strutturale chiamato ruota di [[w:prua|prua]].
Al dritto di [[w:poppa|poppa]] è collegata, superiormente, la volta nella quale è ricavata un'apertura, chiamata losca, attraverso la quale passa l'asse del [[w:timone|timone]].
Sulla faccia interna degli scalmi delle costole sono incastrate delle travi longitudinali denominate dormiente. Queste hanno lo scopo di offrire il sostegno a quelle travi trasversali, leggermente convesse, chiamate bagli, sulle quali viene fissato il fasciame del ponte. I bagli sono tenuti saldamente al dormiente mediante un'altra trave longitudinale che viene disposta sopra le teste dei bagli, questa è detta trincarino.
All'interno dello scafo, fissate longitudinalmente alle costole, vi sono delle altre travi che hanno il compito di irrobustire lo scafo e prendono il nome di ''serrette''.
Sul fondo dello scafo, tra il paramezzale e le più basse serrette, viene sistemato un tavolato orizzontale, amovibile, che costituisce il piano di calpestio interno dello scafo.
Questo talvolta prende il nome di pagliolo o pagliolato, mentre lo spazio compreso tra questo e il fondo dello scafo si chiama sentina; in questa si raccolgono tutti i liquidi che, per una qualsiasi ragione dovessero infiltrarsi nello scafo.Per questo motivo sotto i madieri vi sono dei fori, perché l'acqua possa scorrere ed essere raccolta nella sentina, questi fori sono chiamati bisce.
==Parti dello Scafo==
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