Propulsione aerea/Capitolo XII°: differenze tra le versioni

Effetto analogo può ottenersi mediante le carenature [[w:presa d'aria NACA|'''N.A.C.A.''']] dei motori raffreddati direttamente ad aria; però in questo caso la resistenza di attraversamento è maggiore data la cattiva forma aerodinamica dei cilindri e delle teste.