Propulsione aerea/Capitolo XII°: differenze tra le versioni
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Per l'autoreattore subsonico i bordi del diffusore sono arrotondati ed in sezione longitudinale appaiono come profili alari; parte della compressione si effettua gradualmente già prima dell'imbocco per effetto del campo aerodinamico dovuto allo stesso autoreattore. Il rapporto di autocompressione con grande approssimazione per buoni diffusori è dato dalla nota
::::::<math>\ r_a=(1+\frac{k-1}{2}M^2)^\
per il limite subsonico '''M=1''' si ha per l'aria '''r<sub>a</sub>=1,2<sup>3,5≅1,88</sup>''' valore molto basso che ci mostra la non convenienza dell'autoreattore come propulsore se non per impieghi
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