Propulsione aerea/Capitolo XII°: differenze tra le versioni
Contenuto cancellato Contenuto aggiunto
Riga 73:
E' facile calcolare con le solite considerazioni la velocità di efflusso; si ha, con
::::::<math>\ \Theta=\frac{T_2}{T_0}
per '''M=1''' e '''θ=8''' (vicino al limite stechiometrico) si trova
::::::<math>\ \frac{v}{V}=2.6</math>
quindi<math>\ \eta_p=0.56</math>
ed a bassa quota:
::::::<math> S=55\quad Kg/Kg/sec</math>.
Per migliorare il rendimento globale necessità ridurre '''θ''' ma contemporaneamente diminuire '''S'''.
Il peso '''q''' di combustibile per unità di peso d'aria, indicato con '''H''' il potere calorifico, è
::::::<math>\ q=\frac{C_pT_0}{H}=[\Theta-(1+\frac{k-1}{2}M^2)]</math>
Il consumo ideale all'ora in '''Kg''' per '''Kg di spinta''' è:
==L'autoreattore supersonico==
| |||