Propulsione aerea/Capitolo XI°: differenze tra le versioni
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cioè<br />
::::::<math>\ \frac{v}{V}=1.62\doteqdot 1.40</math><br />
questa condizione si verifica per gli attuali turbogetti vicino al '''n.di Mach 1'''.<br
▲{{Avanzamento|25%|9 dicembre 2013}}
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