Propulsione aerea/Capitolo XI°: differenze tra le versioni

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==Il turbogetto normale reale==
[[File:Fig61-andamento delle trasformazioni reali di un turbogetto..png|350px|right]]<br />
La figura '''61''' rappresenta l'andamento delle trasformazioni reali di un turbogetto, supposte sempre trascurabili le perdite alle camere di combustione.<br />
La linea '''0-0,1''' è la compressione reale nell'imbocco (per buoni imbocchi subsonici il rendimento è '''0,94÷0,96)'''; la linea '''1'-0,1''' la compressione reale del compressore (rendimento '''0,8÷0,85'''); '''1'-2''' la linea a pressione costante con introduzione del calore '''i<sub>2</sub>-i<sub>i'</sub>'''. La linea '''2-3'''' rappresenta l'espansione totale nel complesso distributore-turbina-ugello di efflusso. Questa linea varia a seconda delle modalità dell'espansione che si può per esempio fare avvenire quasi tutta al distributore; in tal caso la turbina ad azione assorbe parte dell'energia cinetica prodotta e l'ugello ha quasi la sola funzione di convogliatore; l'espansione può avvenire parte nel distributore e parte nella turbina, con un certo grado di reazione, lasciando all'ugello quasi la sola funzione di convogliatore; può accadere poi, come spesso accade, che l'espansione sia fatta avvenire parte nel complesso distributore-turbina e parte nell'ugello. Nello stabilire le modalità dell'espansione si cerca di equilibrare la spinta assiale del compressore con quella della turbina in modo da sollecitare assialmente al minimo i cuscinetti reggispinta che funzionano ad alto numero di giri.
 
 
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==Il turbogetto normale reale==
[[File:Fig61-andamento delle trasformazioni reali di un turbogetto..png|350px|right]]<br />
La figura '''61''' rappresenta l'andamento delle trasformazioni reali di un turbogetto, supposte sempre trascurabili le perdite alle camere di combustione.<br />
La linea '''0-0,1''' è la compressione reale nell'imbocco (per buoni imbocchi subsonici il rendimento è '''0,94÷0,96)'''; la linea '''1'-0,1''' la compressione reale del compressore (rendimento '''0,8÷0,85'''); '''1'-2''' la linea a pressione costante con introduzione del calore '''i<sub>2</sub>-i<sub>i'</sub>'''. La linea '''2-3'''' rappresenta l'espansione totale nel complesso distributore-turbina-ugello di efflusso. Questa linea varia a seconda delle modalità dell'espansione che si può per esempio fare avvenire quasi tutta al distributore; in tal caso la turbina ad azione assorbe parte dell'energia cinetica prodotta e l'ugello ha quasi la sola funzione di convogliatore; l'espansione può avvenire parte nel distributore e parte nella turbina, con un certo grado di reazione, lasciando all'ugello quasi la sola funzione di convogliatore; può accadere poi, come spesso accade, che l'espansione sia fatta avvenire parte nel complesso distributore-turbina e parte nell'ugello. Nello stabilire le modalità dell'espansione si cerca di equilibrare la spinta assiale del compressore con quella della turbina in modo da sollecitare assialmente al minimo i cuscinetti reggispinta che funzionano ad alto numero di giri.
 
==Variazioni della spinta con i giri, con la velocità, con la quota==