Propulsione aerea/Capitolo VII°: differenze tra le versioni

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cioè il lavoro del motore , assorbito dall'elica, è trasformato in energia cinetica come visto; non poteva essere altrimenti.<br />
Trascurare le variazioni di '''[[w:entalpia|entaltiaentalpia]]''' significa ritenere il fluido incomprensibile; si può applicare il teorema di Bernouilli; le pressioni nel tubo di flusso a distanza sufficiente dal disco sono uguali a quella ambiente '''p<sub>o</sub>''' mentre nel passaggio attraverso ad essosi ha l'incremento '''Δp'''. Si può scrivere quindi
 
::::::<math>\ p_0+\frac{1}{2}\rho\ V^2+\Delta p=p_0+\frac{1}{2}\rho\ v^2</math>
 
cioè
 
::::::<math>\ \Delta p=\frac{1}{2}\rho(v^2-V^2)</math>.
 
La trazione, indicando con '''A''' l'area del disco
 
::::::<math>\ A=\frac{\pi\ D^2}{4}</math>
 
è
 
::::::<math>\ T=A\ \Delta p=m'(v_V)</math>.
 
{{Avanzamento|25%|4 aprile 2013}}