Differenze tra le versioni di "F-104 Starfighter"

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54250 TF-G/M .20-14/4-41/4-33 /4-33m prodotto da FIAT con kit Lockheed
 
54251 TF-G/M .20-15/4-34/4-42m prodotto da FIAT con kit Lockheed "convertitoma innel civileGENNAIO 2012 N990SFviene acquistato dal team civile " The Starfighters Team") e re immatricolato con seriale civile N990-SF
 
 
54252 TF-G .20-18/20-15/20-16 prodotto da FIAT con kit Lockheed P.19-9-74
54257 TF-G .20-22/4-43 / 4-39 prodotto da FIAT con kit Lockheed P.23-4-97 grosseto
 
54258 TF-G/M .20-23/4-40(commemorativo 75000 ore volo 1990)/4-40m/4-40m grigio prodotto da FIAT con kit Lockheed "convertitoma innel civileGENNAIO 2012 N991SFviene acquistato dal team civile " The Starfighters Team") e re immatricolato con seriale civile N991-SF
 
54259 TF-G .20-24 prodotto da FIAT con kit Lockheed P.19-11-79
 
54261 TF-G/M .20-26 / 4-42m prodotto da FIAT con kit Lockheed "convertitoma innel civileGENNAIO 2012 N992SFviene acquistato dal team civile "The Starfighters Team") e re immatricolato con seriale civile N993-SF
 
 
 
6733 S/ASA/M CIO .5-31/(1985)5-32 / 4-22(1990)/36-13(1991)/4-54(1996)/5-37(1998)/9-33m(2000)/4-51m(2006) esposto a caselle TO senza codici sistema ECM
6734 S/ASA/M CIO .5-37 /RS-03(1984)/ 4-2/RS06m/4-11m/9-40m(2003)/9-30m(2004)/RS06m(2005) ma nel GENNAIO 2012 viene acquistato dal team civile "The Starfighters Team") e re immatricolato con seriale civile N993-SF
6735 S/ASA/M CIO .53-06/53-07(1989)/5-46(1992)/51-22(1995)/5-30m/5-35m(1998)/9-50m/9-30m(2001) 5-30 commemorativo 5 stormo meta'nero meta'grigio
6939 S/ASA /M CIO .4-10(1986)/4-14(1987)4-20/5-31m(1998)/37-22m(2001)/4-52m/9-10m/9-35m esposto a piana d'omme
6940 S/ASA/M CIO .4-22(1981)/51-22m(1998)/4-50(1999)/5-30m/9-50(2002)m/5-31m/5-30 69350 ore volo scritto sulla coda 1998 riverniciato in mimetico tipo anni 80 velivolo completo conservato a cervia; ma nel GENNAIO 2012 viene acquistato dal team civile "The Starfighters Team") e re immatricolato con seriale civile N994-SF
6941 S/ASA CIO .53-01(1987)/51-20(1993)/4-10/4-4(2000) inviato negli USA e re-immatricolato come civile (f-104 asam civile in condizioni di volo acquistato dal team "The Starfighters Team") 
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