Propulsione aerea/Capitolo I°: differenze tra le versioni
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Il gas ideale è concepito privo di attrito interno, di viscosità; in realtà i gas sono dotati di viscosità, viscosità che si manifesta quando strati di gas a contatto posseggono velocità relative; per convincersi di questo, si rammenti che un gas è forma con molecole in continua agitazione con velocità distribuite secondo la legge del caso; quando due strati a contatto hanno velocità globali relative diverse, si ha scambio di molecole tra essi proprio per effetto dell'agitazione intrinseca; lo strato a velocità maggiore riceve molecole con velocità più piccole e viceversa; ne nasce per questo fatto un frenamento reciproco con conseguente dissipazione della loro energia meccanica che viene trasformata in calore.
Maxwell definì viscosità lo sforzo tangenziale '''τ''' per unità di superficie che si esercità tra due piani a distanza unitaria con differenza di velocità unitaria; naturalmente lo spazio tra i due piani è pieno di gas.
La [[w:viscosità|viscosità]] usa indicarsi col simbolo '''μ'''; le sue dimensioni scaturiscono dalla definizione stessa; in unità forza ''(f)'', lunghezza ''(l)'', tempo ''(t)'': per le dimensioni di ''μ'' si ha:
::::::<math>\ {f\over l^2}\times l\times {t\over l}={f\times t\over l^2}</math>
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