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Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Brasile-2: differenze tra le versioni

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14º Battaglione Logistico
10ª R.M. , Fortaleza (Compagnia di Comando da 10ª Região Militar) in Fortaleza
23º , 24°, 25°, 40° Battaglione di ▼
(Compagnia di Comando da 10ª Região Militar) in Fortaleza
▲23º , 24°, 25°, 40° Battaglione di
 
Raggruppamento Costruzioni gruppo Ingegneri, Joao Pessoa:
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9º Battaglione di Supporto in Campo Grandi
 
*4ª Brigata di Cavalleria Mecanizada, Dourados:
:10º Reggimento di Cavalleria Meccanizzato, Bela Vista ,
:11º Reggimento di Cavalleria Meccanizzato, Ponta Porã ,
:17º Reggimento di Cavalleria Meccanizzato, Amambaí
:20º Reggimento di Cavalleria Blindato, Campo Grandi
:9º Gruppo di Artiglieria di Campagna,
:28º Battaglione Logistico, Dourados
 
*13ª Brigata di Fanteria Motorizzata, Cuiabá
:44º Battaglione di Fanteria Motorizzato, Cuiabá
:47º e 58° Battaglione di Fanteria,
:18º Gruppo di Artiglieria di Campagna
*18ª Brigata di Fanteria di Frontiera in Corumbá:
:2º e 17° Battaglione di Frontiera
 
 
"Comando Militar do Planalto" (CMP), Tocantins e Goiás e Brasília. GQ Brasilia:
*1º Reggimento di Cavalleria di Guardas, Brasília
:Battaglione da Guarda Presidincial, Brasília
:6º Gruppo di Lançadores Múltiplos,
:11º Battaglione di Ingegneri di Construção,
:Battaglione di Polícia do Esercito
 
'''11ª Região Militar, Brasília'''
*3ª Brigata di Fanteria Motorizzata, Cristalina
1:22º Battaglione di ForcasFanteria Especiais▼
50:36º ,e 51°, 52°, 53°41º Battaglione di Fanteria di SelvaMotorizzato;▼
:32º Gruppo di Artiglieria di Campagna; 16º Battaglione Logistico; ▼
 
3ª *Brigata di FanteriaOperações MotorizzataEspeciais, CristalinaGoiânia:
22:1º Battaglione di FanteriaAções di Comandos,
36º e 41:1º Battaglione di FanteriaForcas Motorizzato;Especiais
▲32º Gruppo di Artiglieria di Campagna; 16º Battaglione Logistico;
 
Brigata di Operações Especiais, Goiânia:
1º Battaglione di Ações di Comandos,
▲1º Battaglione di Forcas Especiais
 
"Comando Militar da Amazônia" (CMA): Pará, Amapá, Amazonas, Acre, Roraima e Rondônia (20.000 effettivi). QG Manaus:
:4º Battaglione di Aviazione dell’ Esercito
 
:*8ª Região Militar in Belém
:2º Battaglione di Fanteria di Selva, 34º Battaglione di Fanteria di Selva
:*12ª Região Militar, Manaus
:12º Battaglione di Supporto in Manaus
:*1ª Brigata di Fanteria di Selva, Boa Vista
::1º Battaglione di Fanteria di Selva in Manaus
::7º Battaglione di Fanteria di Selva, Boa Vista:
:10º Gruppo di Artiglieria di Campagna,
:12º Squadrone di Cavalleria Meccanizzato
:1ª Base Logistica, Boa Vista
:*2ª Brigata di Fanteria di Selva, Gabriel da Cachoeira
::3º, 5º, 56º Battaglione di Fanteria di Selva
:2ª Base Logistica, São Gabriel da Cachoeira
:*16ª Brigata di Fanteria di Selva, Tefé
::8º, 17º e 61° Battaglione di Fanteria di Selva
 
16ª Base Logistica, Tefé
:*17ª Brigata di Fanteria di Selva, Porto Velho
::4º Battaglione di Fanteria di Selva, 6º Battaglione di Fanteria di Selva) in Guajará-Mirim
::54º Battaglione di Fanteria di Selva
 
17ª Base Logistica, Porto Velho
 
*23ª Brigata di Fanteria di Selva, Marabá
5:50º , 651°, 752°, 853° Battaglione di IngegneriFanteria di CostruzioniSelva▼
 
:1º Gruppo di Artiglieria di Campagna,
▲50º , 51°, 52°, 53° Battaglione di Fanteria di Selva
1:23º GruppoBattaglione di ArtiglieriaLogistico di CampagnaSelva,
:23º Squadrone di Cavalleria da Selva▼
23º Battaglione Logistico di Selva,
▲23º Squadrone di Cavalleria da Selva
 
2º Grupamento di Ingegneri, Manaus: ▼
▲5º, 6°, 7°, 8° Battaglione di Ingegneri di Costruzioni
 
▲*2º Grupamento di Ingegneri, Manaus:
:5º, 6°, 7°, 8° Battaglione di Ingegneri di Costruzioni
 
In tutto l'Esercito ha circa 1.472 mezzi corazzati e 6.676 altri veicoli militari; 482 artiglierie e 82 elicotteri. Il comandate è il generale Enzo Martins Peri.
 
'''====Equipaggiamento''':====▼
 
▲'''Equipaggiamento''':
 
*Corazzati:
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Comando Generale delle Operazioni Aeree (Comando-Geral de Operações Aéreas - COMGAR), QG a Brasilia, ha il compito di supervisionare la maggior parte delle operazioni di volo (amministra anche dei reparti minori, ossia quattro "Forze Aeree", le Forças Aéreas, e sette Dipartimenti Aerei Regionali, i Comandos Aéreos Regionais o COMAR);
:*Comando Generale di Supporto (Comando-Geral de Apoio - COMGAP);
:*Comando Generale del Personale (Comando-Geral de Pessoal - COMGEP);
:*Comando Generale della Tecnologia Aerospaziale (Comando-Geral de Tecnologia Aeroespacial - DEPED);
:*Dipartimento dell'Insegnamento Aeronautico (Departamento de Ensino da Aeronáutica - DEPENS);
:*Dipartimento dell'Aviazione Civile (Departamento de Aviação Civil - DAC);
:*Dipartimento del Controllo Aereo (Departamento de Controle do Espaço Aéreo - DECEA).
 
Un "Gruppo" (Grupos) consiste solitamente di sedici "Squadroni" (Esquadrões) numerati consecutivamente che comprendono un numero di velivoli che può variare da sei a dodici. La formazioni più piccole sono conosciute come "Squadriglie" (Esquadrilhas). Ogni gruppo possiede una di queste denominazioni in base al suo utilizzo:
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La FAB opera con un totale di 729 (altre fonti parlano di 768) velivoli, inclusi 91 elicotteri. 479 dei velivoli, che rappresentano circa il 66% della Forza Aerea, sono stati costruiti o assemblati in Brasile, inclusi 35 elicotteri.
 
====Velivoli della FAB====
Servizi governativi: 1 A319 e 2 B 737, 8 EMB 120, 8 EMB-121 Xingu, 4 EMRJ-145 (C-99), 9 Learjet 35
 
'''Velivoli da combattimento:'''
*10 Mirage 2000C e 2 B
*51 F-5E e 6 F-5F (in ammodernamento)
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*20 EMB 326GB Xavante o AT-26A, (in ritiro)
 
'''Seconda linea:'''
*1 Beech King Air, 4 KC-707, 1 BAE 125, 8 C-98B; 9 DHC-5, 20 C-212, 8+12 in consegna C-295, 88 EMB 110 ergo C-/RC-/P-95 (19 da pattugliamento marittimo, il resto trasporti), 9 EMB-120, 7 ERJ-145 AEW, 8 ERJ-145 trasporti, 2 EMB 210, EMB 810 Seneca, 3 Learjet 35 per missioni speciali; 21 C-130E e H, 2 KC-130H; 1+7 ordinati P-3M Orion; 21 Neiva Regente (U-42)
*68 addestratori Neiva T-25; 16 alianti d'addestramento Blanik e di altri tipi minori.
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Gli A-1 (AMX) è stato realizzato in soli 55 esemplari, consegnati dall'ottobre 1989, in tre lotti: 38 A-1, 8 A-1B e 6 RA-1A e 3 RA-1B (ricognitori del 3° lotto). Questi ultimi ricognitori hanno sistemi fotografici GESPI o RecceLite, entrambi in pod. Gli A-1, con caratteristica mimetica azzurra e verde (superiore), similmente agli F-5 (che però hanno colori 'tigrati'), possono anche usare i pod Rafael Litening che servono per illuminare i bersagli con armi laser. Le armi sono due DEFA da 30 mm con 150 colpi l'uno, più bombe Mk 82, 83 e 84, oppure razzi da 70 mm. Tra le configurazioni sono presenti due serbatoi esterni da ben 1.000 kg più due Mk.83 oppure, due da 500 kg più fino a sei Mk.82 o 83 e due missili IR Piranha. Hanno una lunga autonomia (fino a 3 ore senza IFR) e maneggevolezza anche con carichi elevati.
 
Anche questi aerei sono stati dati sistemi di ultima generazione. La FAB voleva aggiornare 53 A-1 (evidentementeapparentemente, questo significa che soltanto due sono stati perduti in questi anni), poi ridotti a 43 (10 biposto). Questi velivoli dovrebbero essere aggiornati entro il 2014, con cockpit simile a quello degli F-5FB. Il costo del programma (per allungare la vita operativa di questi aerei di altri 20 anni) era di 400 milioni di dollari, almeno al momento della stipula (nel 2003). Il radar sarà sempre il tipo italo-brasiliano Scipio, ma modernizzato.
 
Gli EMB-314 Super Tucano (A-29) sono stati ordinati 99 e hanno un cruscotto Elbit/AEL elettronico. Questi sono i Tucano di seconda generazione, da non confondersi con i vecchi T-27, e molto più potenti, tanto da essere i sostituti dei vecchi Xavante, ovvero i Macchi 326GB su licenza. Questi ultimi, che hanno costituito il più grande gruppo di 'jets' del Sud America per decenni, sono attualmente in dismissione o sono stati del tutto radiati. Attualmente, è molto probabile che i 'jet' più numerosi, specialmente quelli dell'ultima generazione, sono gli A-1, sempre frutto della collaborazione italo-brasiliana, e diversi rispetto ai cugini dell'AM per i cannoni DEFA, il radar multifunzione Scipio e altri particolari. La mancanza di un vero e proprio radar multifunzione è stata invece la principale limitazione degli AMX italiani, limitati dal sistema di bordoPointer, che non è altro che la versione su licenza FIAR dell'israeliano EL-2001.
 
Attualmente la FAB ha anche 10 Mirage 2000C e due B, ex-francesi e successori dei vecchi Mirage IIIB. Per il resto vi sono anche numerosi C-130E/H/M/KC, circa 60 elicotteri tra AS-332, -355, Bell 205 e 206, EC-725, UH-1H e UH-60L, Mi-35 ecc, più altri 40 circa sono in ordine. Vi sono anche le macchine della Marinha hanno altri 60 elicotteri circa (tra cui AS-332, 350, 532, Bell 206, EC-725, Lynx Mk.21, S-70B, SH-3D e S-61), più uno squadrone di A-4 Skyhawk, fondamentali per la portaerei: 11 A-4 e 3 TA-4 biposto.<ref>Séan Wilson, Guerrieri dell'Amazzonia, Aerei nov-dic 2011</ref>.
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