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FlightGear/Volare con FlightGear: differenze tra le versioni

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Ovviamente un qualsiasi simulatore di volo deve poter gestire un dispositivo di controllo del velivolo che sia il più simile possibile ai dispositivi utilizzati dai piloti. Nel mondo reale i velivoli hanno due-tre tipi di controllo che sono nell'ordine:
# '''[[w:Barra_di_comando|Barra di comando]]''' detta anche semplicemente ''barra'' o ''cloche'' permette di governare l'aeromobile azionando le superfici così dette ''orizzontali'' che sono costituite dagli [[w:Alettone_(aeronautica)|alettoni]], posti alle estremità delle ali e agli [[w:Equilibratore_(aeronautica)|equilibratori]] che insieme costituiscono il ''timone verticaleorizzontale'' o ''cabra-picchia''.<BR>Spesso la barra di comando è costituita da una barra verticale posta tra le cosce del pilota, negli aerei civili e per gli aerei per i quali sono richieste lunghe ore di volo, la barra di comando viene sostituita da un volantino a mezzaluna che sostituiscerimpiazza il movimento laterale della barra con la una rotazione lungo ill'asse suodel assevolantino. Il volantino, causa il suo ingombro, è raramente utilizzato dagli appassionati di volo simulato, ma se usato permette di ottenere, rispetto il joystick, un volo più preciso e meno stancante specie durante il volo di crociera.
# '''Pedaliera''' è costituita da due pedali posti ai piedi del pilota che comandano il [[w:Timone_(aeronautica)|timone verticale]] al fine di permettere l'[[w:Imbardata|imbardata]] del velivolo ovvero la sua rotazione lungo l'asse verticale.<BR>La pedaliera è anche essa un accessorio utilizzato nei simulatori di volo, ma causa il suo prezzo ed ingombro viene quasi sempre sostituita con il movimento di torsione che si può dare ai moderni joystick a tre assi.
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