Differenze tra le versioni di "FlightGear/Introduzione"

==Avvicinamento==
 
[[File:FlightGear_2.7_-_fgrun_linux_A00a7-4.jpg|300px|right|thumb|Siamo in prossimità dell'aeroporto, un po spostati a sinistra, ma non ci saranno problemi ad entrare correttamente nella pista.]]Quando avete fatto la virata di 180° dovete iniziare la discesa, siete più o meno a 1.000 ft, se non c'è troppa foschia dovreste vedere l'aeroporto a circa 2-3 miglia di distanza, a questo punto dovete ridurre la velocità in modo da poter ''tirare fuori la biancheria'' termine tecnico usato in aeronautica per dire ''aprire i flap'', ricordate eventualmente di usare il tasto "''']'''". Ogni volta che premete il tasto avete attivato una tacca di flap, ne avete tre, per atterrare bastano '''2''' (20° di flap) (per una pista lunga), '''3''' (30° di flap) per una pista più corta come quelle da eroclub. Iniziate la manovra di discesa, attenzione alla velocità che deve rimanere intorno alle 55 nodi, ricordate che la velocità si regola con la manetta, il rateo di discesa dovrebbe essere intorno ai 200 ft/min (piedi al minuto). Mentre scendete dovete allinearvi alla pista, per fare questo osservate la pista su cui volete atterrare, ce ne sono due affiancate, normalmente la pista dovrebbe essere quella di sinistra, in quanto in aviazione si tiene la sinistra non la destra! Comunque se atterrate su quella di alla destra poco male, vi rifarete un'altra volta!<BR>Se durante la discesa vedete che la velocità aumenta troppo, niente paura, cabrate leggermente, la velocità inizierà subito a calare, ma attenzione non troppo, se la velocità è troppo bassa l'areo perde [[w:Portanza|portanza]] e rischia di andare in [[w:Stallo_aerodinamico|stallo]] ovvero precipitare, per uscire dallo stallo bisogna fare una manovra particolare, ma essendo bassa la quota è più probabile che vi troviate in acqua. Onde evitare un simile disonore cercate di stare attenti alla velocità, cercate sempre di tenere i 55 nodi,se la velocità si riduce troppo e dovete comunque mantenere la discesa a 100-200 ft/min, allora è giunto il momento di dare un po' di manetta, con calma comunque sempre con calma.
 
==Atterraggio==
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