Versione delle 00:54, 10 ott 2011 modifica Ensahequ (discussione \| contributi) Importatori, Patrollatori 1 279 modifiche Nuova pagina: {\| class="wikitable sortable" ! Invenzione !! Anno !! Inventore !! Luogo di invenzione !! Differenze principali<br />rispetto alla<br />versione attuale \|- \| [[File:FardierdeCugnot2...		Versione delle 00:55, 10 ott 2011 modifica annulla Ensahequ (discussione \| contributi) Importatori, Patrollatori 1 279 modifiche Nessun oggetto della modifica Differenza successiva →
Riga 2: ! Invenzione !! Anno !! Inventore !! Luogo di invenzione !! Differenze principali<br />rispetto alla<br />versione attuale \|- \| [[File:FardierdeCugnot20050111.jpg\|thumb\|150x150px\|center\|Autoveicolo]] \|\| 1672 \|\| Nicolas-Joseph Cugnot \|\| \|\| Si muoveva grazie ad una caldaia a vapore, quindi il funzionamento era più simile a quello di una locomotiva a vapore anziché di un'automobile. Aveva una velocità modesta (< 8 km/h) \|- \| [[File:....jpg\|thumb\|150x150px\|center\| ]] \|\| \|\| \|\| \|\|

Cronologia delle invenzioni/XVII secolo: differenze tra le versioni