Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Spagna-3: differenze tra le versioni
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Qui i Mirage F-1 hanno parecchio da fare, con i loro due squadroni: la missione QRA ha due aerei pronti 24/7 ad Est della pista, con tempi di intervento di 7 minuti dalla chiamata, armati con due AIM-9JULI e i cannoni da 30. I Mirage sono macchine idonee al compito, anche perché sono estremamente veloci, più degli F-18 e circa quanto i vecchi F-4 Phantom. Tuttavia, non sono del tutto idonee nel volo a bassa velocità (anche se certo, meglio degli III), per cui intercettare gli Slow movers è un compito poco congeniale, specie se poi c'è anche da scattargli delle foto. Meno male che la visuale anteriore è ottima, dato il musetto aguzzo. Una missione di maggior prestigio è la scorta all'aereo del Re Juan Carlos I, ma solo nello spazio aereo spagnolo.
Per compiti d'attacco al suolo, c'
Quanto all'addestramento, i piloti sono abilitati sui BM, che sono simili ai monoposto ,anche se hanno la fusoliera allungata di 30 cm, non hanno i cannoni e il carburante interno è minore. Tuttavia possono sempre usare i serbatoi esterni e sopratutto, il poderoso contenitore Dassault CC-420 con un cannone DEFA da 30 mm e 180 colpi. Normalmente l'Ala 14 usa solo il BM come addestratore, anche se potrebbe essere usato anche come macchina da combattimento. Alla base c'è anche un simulatore, ma i piloti spagnoli preferiscono volare direttamente e fanno anche alla svelta, specie se hanno già esperienza di volo su jet. Ci sono alcuni di loro che hanno volato il primo giorno sul posto posteriore del BM e il giorno dopo erano già ai comandi dell'abitacolo anteriore.
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*Il Sistema de Mando Y COntrol Aéreo ovvero il SIMCA è un'altra, ennesima struttura da cui dipendono i vari gruppi di controllo nord-centrale, Canarie, e 3 Escuadrones per la vigilanza aerea, nonché un gruppo su 4 Escuadron per la Circulacion Aerea Operativa, ovvero la gestione del traffico aereo, ed infine il CAOC, Centro Operativo Aereo Combinato, di Torrejon
Sistemi di difesa aerea: l'E d l'A non ha mai avuto una difesa aerea strategica per la nazione, che viene demandata alle armi dell'esercito. Comunque, di recente ha comprato radar RAT-31 dell'Alenia e missili SPADA-ASPIDE 2000 di ultima generazione per la difesa delle installazioni (la Spagna ha comprato gli Aspide con assiduità, avendone in servizio con tutte le forze armate), mentre dagli anni '90 esistono lanciamissili Mistral binati per la difesa aerea, e dal 2005 una prima batteria dei potenti PATRIOT comprata con 64 missili dalla Germania. Non è molto, ma
In tutto vi sono dunque: 11 stormi (Ala), dei quali 4 da combattimento con una dozzina di Escuadron di cui 3 (111, 112, 113) su EF-2000 in formazione, 2 (141 e 142) su M. F.1, 5 (121, 122, 151, 152, 153 e 462) su F-18 e 1 su P-3. In tutto gli Escuadron sono apparentemente 42.
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