Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/USA-11: differenze tra le versioni
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*B-36B: motori definitivi R-4360-41 da 3.500 hp, radar nav-AN/APQ-24 al posto dell'originario -23A, carico aumentato da 32 a ben 39 t di bombe, incluse 2 'Gland Slam' da 18 t, e 8 torrette binate da 20 mm. Primo volo 8 luglio 1948, costruiti 73. Uno di questi, nel marzo 1949 volò per 15.450 km stabilendo un nuovo record (i B-36 non avevano, differentemente dai B-50, sonda per il rifornimento in volo).
*B-36C: avrebbe dovuto essere dotata di motori R-4360-51 che avrebbero permesso un notevole incremento delle prestazioni,ma richiedendo eliche trattive. Per evitare questa importante riprogettazione il B-36C venne cancellato
*B-36D: aggiunse 4
*RB-36E: ricognitore migliorato derivato dal precedente modello, motori da 3800 hp, primo volo 18 novembre 1950 e costruiti 34 esemplari, aggiornati poi a standard più moderni
*RB-36F: 24 esemplari dal maggio al dicembre 1951 vennero costruiti in questo modello capace di migliori prestazioni generali. Uno modificato per il programma 'Tom-tom', e un derivato GRB-36F per il programma FICON.
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