Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Guerre Arabo-israeliane: differenze tra le versioni

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Massicciamente presente dalle 5 portaerei e portaelicotteri disponibili. Tutti gli aerei eccetto Skyrider ed elicotteri erano dipinti interamente in Extra Dark Sea Grey (superfici superiori) e Sky (inferiori). Le lettere in grande scala erano per le portaerei da cui operavano: J per la EAGLE, Z per l'Albion, B e anche O per la Bulwark. Probabilmente questi aerei ebbero la maggior cura nell'applicare le 'strisce d'invasione'. Alle volte questa cura si scontrò con la mancanza di tempo, al punto che vennero applicate in alcuni aerei solo le strisce gialle (perfette per un velivolo dalla mimetica scura).
 
[[File:_hawk_wv908_frontview_arpSea hawk wv908 frontview arp.jpg|300px|right|thumb|Un Sea Hawk ottimamente mantenuto]]
HMS Eagle (J)
*NAS 830, Wyvern S.Mk.4 (9)
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*NAS 849, Flight A 2 Skyraider AEW.Mk.1.
 
Da notare che gli Skyrider, tutti neldel tipo AEW, vennero comprati adalla suo tempoRN in ben 50 esemplari, più che sufficienti per equipaggiare le navi di Sua Maestà. A tutt'oggi sono le più numerose piattaforme AEW di una forza armata europea. I Whirlwind HAR.Mk.3 erano presenti in 'flight' di due macchine per portaerei.
 
 
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SyAF
 
*1st Fighter Squadron, Meteor T.Mk.7 (due comprati il 10 giugno 1950, ma consegnati molto tempo dopo, anzi vennero 'girati' alla Francia; solo nel settembre del '52 vennero revisionati e poi venduti due esemplari alla Siria); F.Mk.8 (12 tra il dicembre 1952 e il marzo 1953, più aerei ex-RAF); 2 FR.9 consegnati nel '56, sei NF.Mk.13 (sn. 471-76), poi sostituiti dai MiG-17PF nei primi anni '60.
 
 
===Corazzati in azione<ref>Pignato N., 'Storia dei mezzi corazzati', vol.6</ref>===