Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Falklands: differenze tra le versioni

Come armi a.a. essi erano abbastanza validi e molto precisi, ma non sufficienti per salvare le navi che li usavano. I Type 42 non avevano radar di tiro antiaereo, ma solo i dati dei sistemi di scoperta di superficie. Le Type 21 avevano i radar RTN-10X, ma nemmeno questi e i proiettili con spoletta di prossimità ebbero successo. Ogni sistema Mk 8 ha un direttore di tiro WSA (sistema d'arma automatico) Mk 4 con computer incorportato, collegato al radar quando presente. Ma anche così, non sempre le cose andarono per il verso giusto.

La Ardent sparò 190 proiettili da 114 mm, 5 Seacat e diverse centinaia di proiettili da 20 mm in quel fatidico 21 maggio, ma non riuscì ad abbattere nessun aereo nemiconessuno dei vari Pucarà e Dagger inquadrati (su queste navi, anche il Seacat aveva un sistema radar RTN-10X di guida) dei gruppi 3 e 6. Poi fu affondata dagli A-4 e pare, anche dai Dagger (c'é chi dice, essenzialmente Argentini e Aermacchi, che il colpo di grazia venne dato da un MB-339 con razzi e bombe, ma la cosa è priva di fondamento stando alle ricostruzioni più accurate). La Plymouth sparò con i cannoni da 20 e vari Seacat contro aerei in avvicinamento da poppa. Era l'8 giugno, quella della strage di Bluff Cove. Anche la Plymouth doveva essere affondata quel giorno, ma le 4 bombe che la centrarono rimasero inesplose. Il sistema di controllo del tiro degli Mk 6 era invece basato su di un sistema optronico MRS 3 di vecchio tipo, presente anche su Antrim e Glamorgan.

Il cannone da 40 mm è stato declassato dopo la guerra, nonostante le munizioni di prossimità. Il 20 mm è ancora più vecchio, su affusto a piedistallo e spara munizioni da 300 gr di cui 120 di proiettile vero e proprio, su di un raggio utile di 1,5 km. Non mancarono le mitragliatrici da 7,62 mm L7A2 usate per rinforzare le armi di bordo, aiutate dalle armi leggere L4A4 con caricatore a nastro, entrambe efficaci entro i 1.000 metri. Esse si dimostrarono efficaci, contribuendo a danneggiare numerosi aerei e ad abbatterne uno, un A-4Q pilotato da tale Arca, che perse anche i suoi due compagni in azione contro i Sea Harrier. Arca tentò di atterrare a P. Stanley, ma si accorse che il carrello non si aprì e allora si dovette lanciare con il sedile. In tutto, la RN dichiarò di avere abbattuto con le sue difese 43 aerei, ma in effetti pare che solo 6 aerei vennero in parte coinvolti dal fuoco delle mitragliere, come un A-4B del 5° Gruppo il 23 maggio e 3 A-4C del 4° Gruppo entro il 25 maggio. Ai cannoni da 114 Mk 8 si attribuisce anche l'abbattimento di un missile Exocet (30 maggio) e non ufficialmente un A-4 nella stessa data e azione, da parte della Avenger. La HMS Illoustrious, per la prima volta con due CIWS Phalanx, arrivò solo nel dopoguerra.

Nel dopoguerra vennero aumentate le difese antiaeree delle navi inglesi, ma i 'Type 42' si sono dovuti privare di alcune imbarcazioni di bordo per mantenere i pesi sufficientemente bassi, con altri due impianti binati GCM-AO3-2 da 30 mm e due singoli GAM-BO1 aggiuntivi rispetto ai due già presenti; oppure due Phalanx che in alcuni casi sono stati installati, sia pure con un aggravio di peso non indifferente per queste limitate navi. LaAltre HMSunità, Illoustrioussempre ebbesull'onda della lezione della guerra, che vedeva l'insufficienza dei soli SAM per primala duedifesa CIWSdelle Phalanxnavi, maebbero arrivòanche troppogli tardiancora inpiù azionepotenti Goalkeeper da 30 mm.