Differenze tra le versioni di "Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Malaysia"

*1 FTC PC-7, PC-7 Mk II, '''Alor Setar AFB'''
*2 FTC Alouette III '''Alor Setar AFB'''
 
====Unità esercito====
Gli artiglieri, ovvero il Rejimen Artileri DiRaja sono stati fondati il 15 agosto 1957 come unità organica, con una prima batteria. Inizialmente vennero reclutati 89 uomini dopo l'esperienza con la 1st Singapore Artillery Rgt. Avevano armi da 25 libbre. Le unità attuali sono aiutate anche dalla Askar Wataniah, che ha anche 5 batterie d'artiglieria. In tutto vi sono complessivamente:
 
36 X KERIS (ASTROS II) 300MM MLRS (attualmente capaci di ben 89 km di raggio).
28 X DENEL G5 MK 3 155 MM,
12 X VSEL FH 70 155 MM,
20 X SAKTI 105MM LIGHT GUN,
200 X OTO MELARA 105 MM,
29 X GDF-005 OERLIKON 35 MM e 15 radar di tiro Skyguard, 36 Bofors 40 MM L70 e i radar ARTHUR di controbatteria. Infine vi sono i missili Igla, Anza e Jernas (Rapier).
 
I mezzi sono usati dal 551 Artileri Diraja. In futuro verranno comprati i SAM KS-1A dalla Cina e missili FN-6 lanciabili da spalla.
 
'''Carri armati'''. Il corpo corazzato venne organizzato dal 1 settembre 1952 con il 1st Bt Federation Regiment, così come il Federation Recon Regiment, uniti il 1 gennaio 1960 come 1st Recce e 2nd Recce Regiment. In seguito a diverse ridenominazioni, nel 1986 venne battezzato Royal Armoured Corps di cui una sezione paracadutabile venne fondata il 12 settembre 1992 per la Forza di Dispiegamento Rapido (Pasukan Aturgerak Cepat) per la 10th Paratruper Brigade. Il centro di addestramento è Sebatang Karah Camp a prt Dickinson. Vi sono molte relazioni con altre forze locali, dall'India all'Australia e agli stessi USA. Vi è anche uno squadrone cerimoniale, il 21st Mounted Ceremonial Squadron, formato nel '97. I reggimenti corazzati hanno avuto anche impieghi come in Bosnia nel '93-98.
 
Attualmente i mezzi sono ancora i Sibmas e i Condor, nonché Scorpion, Stormer e il coreano KIFV, a cui si associa l'ACV-300S Adnan locale, derivato dall'M113. Il primo reggimento carri è stato reso una realtà con i PT-91 polacchi, da consegnarsi entro il 2007, scelti per il peso ridotto, che è molto importante per la geografia del posto e per le capacità del Genio. Pare che questi mezzi siano andati al 11th Regiment Armour, prima equipaggiati con i piccoli Scorpion.
 
In tutto i mezzi corazzati sono:
 
48 PT-91 Twardy, 14 - PT-91 Twardy modello supporto;
6 WZT-4 ARV,
3x MID-M carro Genio;
5x PMC Leguan gettaponte;
26 FV101 Scorpion 90;
184 Sibmas 90 AFSV ;
211 Adnan AIFV in 10 tipi diversi;
111 K-200 KIFV (Korean Infantry Fighting Vehicle);
460 Radpanzer Condor APC ;
25 Stormer APC;
70 Harimau 50 Scout Car (Modified Ferret armoured cars);
80 Bv206
 
Infine vi è anche il musero corazzati di Jalan Sua Betong, a Pt Dickinson, aperto nel 1993.
 
 
 
===Marina===
 
 
'''Fregate''': 2 Leiku: 29 KD Jebat e 30 KD Lekiu
 
'''Corvette''': Classe Kasturi, 25 KD Kasturi e 26 KD Lekir; Classe Laksamana, 123 KD Laksamana Hang Nadim; 135 L Tun Adbl Jamil, 136 KD Laksamana Muhammad Amin , 137 KD Laksamana Tan Pusmah
 
OPV: Classe Kedah: 171 KD Kedah, 172 KD Pahang, 173 Perak, 174 KD Terengganu, 175 KD Kelantan; classe Handalan (le svedesi Spica M): 3511 KD Handalan, 3512 KD Perkasa, 3513 KD Pendekar , 3514 KD Gempita
 
Elicotteri: 6 AS 550 Fennec, 6 AW Super Lynx 300 armati con Sea Skua
 
 
====Aggiornamenti per le navi====
Cominciamo dalle 'Laksamana'. Costruite dalla Fincantieri, sono navi di 675 t a pieno carico e 62,3 x 9,3 x 2,8 m, con 4 motori diesel da 20.400 hp complessivi. Esse sono in grado di viaggiare fino a circa 36 nodi, 32-34 continuativi. Hanno 56 elementi d'equipaggio e un'autonomia di 2.300 nm a 18 nodi. I sensori sono il RAN-12 di scoperta aerea e in superficie, l'Hughes 1007 di navigazione, sonar Atlas Elektronik ASO 94-41, ECM INS-3 e TQN-2, SCLAR (2 lanciatori da sei canne calibro 105 mm), 2 radar di controllo RTN-10X. C'erano un cannone da 76 mm, due da 40 mm Dardo, 6 OTOMAT Mk II, 1 lanciamissili Aspide, 2 tls tripli da 324 mm. La classe, nata come 'Al Assad' per gli Irakeni e poi bloccati dallo status di guerra che impose, una volta tanto, il blocco delle forniture italiane. Nell'ottobre del 1995 vennero comprate 2 di queste navi e altre due nel febbraio 1997. Vi sono state modifiche come la sostituzione del cannone da 76 Compatto con l'SR, e altre modifiche. Le navi sono state battezzate con quelle di famosi guerrieri malesi. Laksamana significa 'Ammiraglio' attualmente, ma anticamente anche qualcosa tipo ministro del reame, seconda solo alla carica di Bendahara.
 
*F134 Laksamana Hang Nadim (ex- Khalid ibn al Walid, F216) varata il 5-7-1983, servizio 28-7-1997
*F135 Laksamana Tun Abdul Jamil (ex- Saad ibn abi Wakkad, F218) 30-12-1983, 28-7-1997
*F136 Laksamana Muhammed Amin (ex Abdullah ibn Abi Serh, F214) 5-7-1983 ,7-1999
*F137 Laksamana Tan Pusmah (ex Salah Aldin Ayoobi, F220) 30-Mar-1984 , 7-1999
 
Tutte sono in servizio con lo Squadrone N.24 della RNM.
 
Più grandi sono le 'Kasturi', costruite dalla B&V, in servizio dal 1984, con dislocamento di 1.500 t standard, 1.850 a pieno carico. Dimensioni 97,3 x 11,3 x 3,5 m, 4 MTU 20V da 21.460 hp per 28 nodi, 124 persone d'equipaggio. Il radar è il Thales Nederlands DA-08, sonar Atlas Eletktonik DSQS-21, sistemi di controllo del tiro WM-22, ESM Rapid Scimitar, 2 lanciatori Matra Dagaie. L'armamento è di un cannone da 100/55 mm, 57/70 mm Bofors, 2 Emerlec binati da 30 mm Mk.74, 2 lanciamissili quadrupli per 8 MM-40 Block 2, un lanciarazzi a due canne da 375 mm Bofors, lanciamissili portatili SAM e piattaforma per atterraggio elicotteri. Sono grosse navi da pattugliamento più che da combattimento, ma pur sempre di tutto rispetto anche per compiti di prima linea. Sono la Kasturi (F25) e la KD Lekir (F26). Costruite a Kiel, varate il 14 maggio 1983 e in servizio il 15 agosto 1984. Entrambe sono con il 22 Corvette Sqn di Lumut. Sono molto simili alle 4 'Almirante Padilla' colombiane, ma con diversi sistemi di bordo.
 
L'unico problema è la mancanza di un sistema SAM, ma la modularità del sistema dovrebbe consentirne l'uso se necessario. Ma nessun aggiornamento venne mai messo a punto in tale senso.
Pare che piuttosto verranno messi dei nuovi cannoni da 57 o 76 mm, cannoni MSI da 30 mm, ma non i SAM. L'apparato motore è stato CODAD, da 21.460 hp con due eliche orientabili. Tra gli altri sistemi da aggiornare dalla Thales, il Tacticos CMS, Thales DA-08, IRST Mirador, navigazione radar MAV, lanciasiluri B515, sistemi ESM DR3000S, link Y, decoy Terma, missili Exocet MM40 Block II, sistema sonar DSQS-24C.
 
Poi abbiamo le corvette 'Kedah'. Anche queste sono state costruite dalla BV. Navi da 1.650 t a pieno carico, 91,1 x 12,85 x 3,4 m, con due motori Caterpillar 3616 da 16.000 hp, velocità di 22 nodi e autonomia di 21 gg o 6.000 nm a 12 nodi. Vi sono 78 membri d'equipaggio ma posti fino a 98. I sistemi di bordo sono l'Atlas Elektronic COSYS-110 M1, sonar NDS-3060, radar TRS-3D, sistemi di tiro TMX, ESM, decoy Alex. L'armamento è di un cannone da 76 mm SR, 1 Oto-mauser da 30 mm, 2 x 12,7 mm. Vi è anche la previsione di un elicottero Super Lynx 300 o S-70B. La Kedah è basata sulla MEKO A-100 della BV. Nonostante fossero state pensate ben 27 navi, ne sono state ordinate all'atto pratico solo 6. Le NGPV (Pattugliatori di nuova generazione) sono state concepite attorno nel 1990. Le navi Vosper erano troppo piccole per questi compiti d'alto mare, con due cannoni da 40 mm e circa 31 m di lunghezza. La RNM voleva navi ben più grandi e lanciò una competizione nel 1996. I Tedeschi vinsero la gara contro britannici e australiani. Il contratto è stato siglato solo nel 2003 e la PSC locale avrebbe dovuto essere coinvolta con la loro costruzione, per cui avrebbe costruito le navi dopo le prime due.
 
Tuttavia la situazione era stata anche peggiore quanto a finanzialmenti e ritardi, tanto che il primo scafo realizzato in Malaysia fallì le prove prima della consegna. I problemi sono stati tali che il governo ha lasciato perdere ulteriori investimenti e adesso si pensa che tutto verrà finito con sei navi complessive al posto delle 27 pianificate. Giugno 2006, entra in servizio la KD Kedah, dopo un ritardo di 18 mesi, poi la KD Pahang nell'agosto, KD Perak il 12 novembre 2007 mentre le altre sono la KD Terenganu varata il 6 dicembre 2007 e si pensa che verrà completata nel 2009.
Si tratta di navi stealth, ridotte emissioni di ogni tipo, velocità di crociera economica e sistemi avanzati e notevole automazione e sistemi elettronici avanzati.
 
 
*F171 Kedah, impostata il 13-11-03, dalla Blohm + Voss, varata il 21 marzo 2003, servizio dal 5 giugno 2006
*F172 Pahang, 21-12-2001, 2-10-2003, 3-8-2006
*F173 Perak, marzo 2002, 12 novembre 2007
*F174 Terengganu, agosto 2004, 6 dicembre 2007
*F175 Kelantan, luglio 2005, 24 novembre 2008
*F176 Selangor, luglio 2006
 
 
 
 
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