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Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Egitto-2: differenze tra le versioni

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{{Forze armate mondiali}}
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===Tempi moderni: EAF<ref>[http://www.scramble.nl/eg.htm Scramble]</ref>===
La storia della EAF risale alla II GM e immediatamente dopo. Essa combatté sopratutto nel dopoguerra con una forza di caccia Spitfire (e più tardi anche di Macchi ordinati in Italia), Stirling e C-47 (usati anche come bombardieri) contro il nascente stato di Israele, ma non ebbe successo, pur essendo la più grande aviazione della regione. Dopo il colpo di Stato che detronizzò Re Farouk, andò al potere il Gen. Nasser che tra le altre cose dichiarò la nazionalizzazione del Canale di Suez. Da qui derivò la guerra di Suez del '56, persa militarmente, ma con un successo personale dello stesso Nasser in termini politici essendo riuscito a 'dimostrare' il nesso tra Israele e le Potenze coloniali europee. Vi fu poi la catastrofe del 1967, quando le forze aeree egiziane, nonostante la loro potenza, vennero distrutte al suolo quasi totalmente. Non andò molto bene nella guerra d'Attrito, dove gli israeliani riuscirono ad attirare in agguati frequenti gli aerei egiziani, senza molte perdite di per sé. La guerra del Kippur vide l'EAF molto più efficiente e con una certa iniziativa, specie all'inizio. Visto che l'URSS era incapace o non voleva trasferire aerei migliori all'EAF, alla fine l'Egitto si rivolse alla Francia e poi, dopo gli accordi di C.David, agli USA; la prima fornì subito una quantità di Mirage 5 e missili Magic, la seconda F-4, C-130 e dopo vari anni, gli F-16. Nel contempo l'Egitto, troppo poco avvezzo ai costi e alla modernità dei mezzi occidentali, li integrò anche con la fornitura degli F-7.
Nel frattempo è stata anche formata una pattuglia acrobatica numerosa, i 'Silver Stars', con 11 apparecchi, nata già negli anni '70 con 4 L-29, poi con 6 Alpha Jet nel 1984, 9 nel 1985, una delle pattuglie aeree più numerose, quindi. Nel 2004 è passato sui K-8E.
 
Gli AH-64A sono stati aggiornati allo standard AH-64D, per un totale di 35 velivoli aggiornati all'impianto Boeing di Mesa. Un altro era andato perso nel 1997. La Navy dell'Egitto ha ottenuto gli SH-2G(E) Seasprite, oltre ai prececenti Commando, Sea King e Gazelle. L'aviazione ha anche ottenuto ben 80 K-8E e 68 Grop 115 per i reparti addestrativi. Nel 2002 vennero comprati 5 F-16, nel 2004 arrivarono 3 C-130H ex-Danesi, nel 2005 l'ultimo dei K-8E e altri 40 vennero ordinati per consegne dal 2010. Anche se non sono macchine molto evolute e sofisticate, esse sono pur sempre velivoli relativamente dal basso costo e di discrete prestazioni. Nondimeno, per molti versi sono inferiori ai 35 Alpha Jet comprati negli anni '80 dalla Francia. Gli F-16 entrarono in servizio nel 1982 ('Peace Vector'), nel 1986 arrivarono i Mirage 2000, più altri 20 costruiti su licenza, come del resto anche gli Alpha Jet, Gazelle e EMB 312 Tucano. Gli E-2C sono presenti dal 1987 con il nuovo radar AN/APS-145. Quanto agli F-16, almeno alcuni di essi hanno la capacità di usare i missili antinave Harpoon.
Questi aggiornamenti hanno mantenuto l'Egitto nella condizione di essere la forza aerea più numerosa del Medio Oriente, e anche una delle più potenti (in sostanza, dopo Israele). Ma nel 2002, quando richiese 12 F-15E Strike Eagle, Israele, che pure ne aveva di simili, riuscì a bloccare la vendita, nonostante l'iniziale accordo americano. Israele riuscì a bloccare la vendita portando le prove che Israele era l'obiettivo degli esercizi militari egiziani. Da notare che oggi, al potere in Israele vi sono persone come Lieberman, che ha proposto l'uso di armi nucleari (che ufficialmente non sono citate nell'arsenale di Israele) contro la Striscia di Gaza e anche la diga di Hassuan. Dato questo problema politico, che fece fallire un contratto di 4,5 mld di dollari comprendente circa 100 F-16 Block 62, l'Egitto è tornata ad interessarsi dei velivoli russi (MiG-29SMT) per il futuro requisito di 40 velivoli, poi anche 60-80, più 24-40 Yak-130 da addestramento avanzato (per sostituire gli Alpha Jet: evidentemente i K-8 sono aerei considerati insufficienti per tutti gli scopi), e ovviamente, ha espresso anche un interesse per la naturale controparte dell'F-15E, ovvero 20-25 Su-35. La Russia, naturalmente, è molto interessata a riguadagnare l'Egitto nella lista dei clienti. Possibilmente si vorrebbe anche aggiornare con ditte ucraine i MiG-21, per esempio con missili R-73, monitor MFD e HMS. Date le dimensioni dell'EAF, è considerato necessario anche comprare un altro centinaio di caccia nel 2011-2015, per esempio l'offerta francese, che in caso di vittoria risolleverebbe non poco le fortune Dassault, verte su Mirage 2000 usati e i Rafaele. Ma le offerte e i corteggiamenti per la potenzialmente ricca piazza egiziana sono tanti: anche la produzione del JF-17 è stata considerata nel 2008, come logica evoluzione dei buoni rapporti già avuti con i J-7, e come continuazione del lavoro di montaggio dei K-8E. Se tutto andrà come previsto o voluto, l'Egitto sarebbe così un cliente export importantissimo per questo nuovo caccia cinese, tanto da poter arrivare a 120-140 unità, per sostituire sia gli F-7 (J-7) che i Mirage 5. Insomma, tra offerte francesi, russe e cinesi l'EAF non avrebbe problemi a mantenere i suoi rilevanti numeri di aerei da combattimento, sempre che la crisi economica non faccia brutti scherzi. In Egitto da diverso tempo vi sono rivolte per il pane, specie nella megalopoli che è diventata il Cairo. Chiaramente, i bisogni di una popolazione povera di milioni di persone richiedono le dovute attenzioni, come ha fatto Lula (in un posto peraltro più 'tranquillo' come il Sud America) con il rinvio del programma per i nuovi caccia in cambio del progetto 'Fame zero'.
 
In attesa dei futuri sviluppi, l'EAF ha oltre 220 F-16 e altri 24 in ordine, più 19 residui Mirage 2000, aerei che -come in Grecia- sono stati comprati per differenziare le fonti, ma che di fatto hanno perso il confronto con i prodotti americani. Ma attualmente gli USA, come del resto l'Europa occidentale, offrono armi troppo sofisticate e costose per molte nazioni, e anche l'Egitto non fa eccezione. Per compiti AEW vi sono anche 6 E-2, più due in ordine, fondamentali per la scoperta aerea precoce nell'enorme spazio aereo egiziano (sarebbero stati fondamentali durante le guerre con gli Israeliani, e sono stati comprati proprio per questa esperienza e per la disponibilità di 4 di tali aerei da parte di Israele), in aggiornamento allo standard E-2 Hawkeye 2000.
 
Comandanti EAF:
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*1932-1936, Squadron Leader Victor Hubert Tait
*6 -7-1939--20-8-1939 Ali Islam
*20/8/1939 - 21/10/1940 Hassan Mohammed Abdel Wahab
*21 October 1940 to 4 October 1942 Ali Muwafi
*4 October 1942 to 4 November 1944 Hassan Hosni Taher
 
 
Air Force e Defence:
 
*11/6/1967--2/11/1967 Madkour Ahmed
*2/11/1967--2/8/1968 Mohammed Abd El Hamed Helmy
 
Egyptian Air Force commanders
*2/8/1968--22/6/1969 Mohammed Abd El Hamed Helmy
*22/6/1969--23/4/1972 Ali Mustafa Baghdady
*23/4/1972--16/4/1975 Air Marshal Hosni Mubarak
*16/4/1975--6/4/1980 Mahmoud Shaker
*6 Aprile 1980--15 Aprile 1982 Mohamed Shabana
*14 Aprile 1982 -- 16 Aprile 1987 Mohamed Abd El Hamid
*15 Aprile 1987 -- 6 Aprile 1990 Mohamed Alaa El Din
*7 Aprile 1990 -- 7 Aprile 1996 Ahmed Adb El Rahman Nasser
*Aprile 1996 -- 2002 Air Marshal Ahmed Shafik
*1 Marzo 2002 -- 2008 Air Marshal Magdy Galal Sharawi
*20 Marzo 2008 Air Marshal Reda Mahmoud Hafez Mohamed
}}
 
Aerei:
*53 J-7 di cui 27 B e 26 M, su 150 consegnati
*42 MiG-21, di cui 20 MF, 12 PFM, 9 R, 1 UM, su 360 consegnati (aggiornati con avionica britannica e armati con missili russi e americani).
*25 F-4 Phantom II, su 46 consegnati
*220 F-16, di cui 30 A, 7 B, 126 C 32 D; 46 sono stati consegnati dalla turca TUSAS
McDonnell-Douglas F-4 Phantom II United States Fighter bomber F-4E 25[20] out of 46 delivered
*18 Mirage 2000: 3 BM e 15 EM
*58 Mirage 5: 12 E2, 6 SDD, 31 SDE, 6 SDR
 
*44 Alpha Jet: 30 MS1, 14 MS2 costruiti su licenza dalla Arab OI
*10 L-39 ex-Libici, da rimpiazzare con gli Yak-130
*47 L-59
*54 EMB-312 Tucano prodotti su licenza (su 134 totali, di cui 80 forniti all'Irak)
*74 Grob G-115 (Germania)
*80 Hongdu K-8 Karakorum di cui 70 su licenza e altri 40 in produzione
* 48 Zlin Z 142C
 
*3+6 in ordine An-74
*3 An-24
*Beech 1900C: 6 pattugliatori e 3 ESM/ELINT
* 9 DHC-5 Buffalo
*23 C-130: 20 H, 2 H-30, 1 EC-130H; inclusi 3 ex-Danesi nel 2004 (su 30 procurati)
*19 CH-47: 15 di produzione Agusta (C), 12 aggiornati allo standard D e 4 ricevuti nel 1999 direttamente a questo standard
 
*Hiller UH-12
**13 SH-2G, di cui 9 superstiti di una fornitura di 10 e 4 ex-USN
*9 Mi-6 su 20 consegnati
*42 Mi-8 di cui 16 T, 10 TVK, 3 PPA, 4 MV, 4 R, 3 MB, 2 K
*20 Mi-17 prodotti in loco
*35 AH-64D, più 6 ordinati nel 2004
*8 S-70 più 18 ex-USA in consegna
*6 Westland Sea King Mk-47 ASW (ora senza più i sistemi ASW)
*24 Wastland Commando: 5 Mk 1, 17 Mk 2, 2 Mk-2E EW
*84 SA 342 Gazelle: 9 K, 40 L, 35 M, 108 costruiti dalla Arab British Helicopter Company
*6+2 in ordine Grumman E-2 Hawkeye, di cui 2 ex-USN, ma tutti allo standard 2000
 
VIP e governativi:
*1 Airbus A340, 4 Beechcraft King Air, 1 Boeing 707, 4 Boeing 737, 3 Dassault Falcon 20, 2 Gulfstream III, 4 Gulfstream IV, 1 VC-130H Hercules, 2 Agusta AS-61 A-4 Sea King, 2 Sikorsky S-70-21 Black Hawk, 4 Westland Commando MK-2B
 
Riserva:
*20 Sukhoi Su-20C (4 altri ceduti agli USA)
*10 Mikoyan-Gurevich MiG-23, su almeno 24 received (8 alla Cina e 6 agli USA)
 
Ritirati o fuori servizio:
*60 Sukhoi Su-7B su 140 ricevuti
*80 Mikoyan-Gurevich MiG-17, su 420 ricevuti
*19 Mikoyan-Gurevich MiG-19, su 145
*40 Shenyang F-6 su 72
*6 FT-6, su 18
*19 Tupolev Tu-16 su 25 ricevuti
*12 Ilyushin Il-28 - su oltre 80 ricevuti
*12 Antonov An-12 - su oltre 26 ricevuti
*45 Aero L-29 Delfin - su oltre 100 ricevuti
*12 Mil Mi-4 - su oltre 70 ricevuti
 
'''Egyptian Air Force OrBat''' (Order of Battle):
 
 
'''Air Defence Command''':
 
'''Mersha Matruh''' (HEMM)
Unità presenti sulla base:
 
*102 Tactical Fighter Brigade:
:26 Squadron con F-7 e FT-7
:82 Squadron (det.) Mirage2000BM e Mirage2000EM
 
'''Al Mansurah'''. Alta appena 4 metri sul livello del mare, ospita la:
*104a Fighter Brigade:
:22 Squadron, con F-7/FT-7
:45 Squadron, MiG-21MF e UM
:49 Squadron, MiG-21MF e UM
 
 
'''Fayid''': anch'essa decisamente bassa sul livello del mare (circa 21 metri), ospita in un clima torrido le seguendi unità:
 
*282 Tactical Fighter Wing
:86 TFS, F-16C block 40 e F-16D block 40
:88 TFS, F-16C block 40 e F-16D block 40
 
 
'''Tactical Fighter Command'''
 
 
'''Assouan''' (HESN):
: 1 sqn di MiG-21MF
 
'''Cairo-West''' (HECW):
 
601 AEW Brigade: 87 Squadron, E-2C
*222 Tact Fighter Brigade:
:76 Squadron, F-4E
:78 Squadron, F-4E
 
'''Kom Ashwin''' (indicata esattamente al livello del mare):
 
*ECM Brigade: 1 sqn con Il-28 e uno con KT-107
*53a Helicopter Brigade:
: 7 Sqn con Mi-6
:18 Sqn con CH-47D
 
'''Jiyanklis''':
*272 Tact Fighter Wing
:75 TFS, F-16C Block 40, F-16D Block 40 (pr.TUAS)
:77 TFS, F-16C Block 40, F-16D Block 40(TUAS)
:79 TFS, F-16C Block 40 F-16D Block 40(TUAS)
 
'''Inshas''':
*232 Tact Fighter Wing:
:72 TFS, F-16A/B Block 42 (ex15)
:74 TFS F-16A/B Block 42 (ex15)
*546 ECM Brigade: 81 Squadron Beech 1900C-1 (ELINT)
 
'''Birma''':
*236 FGA Brigade:
:69 Squadron, Mirage 5SDE, Mirage 5SDD, Mirage 5SDR
: 73 Squadron, Mirage 5SDE, Mirage 5SDD
'''Gebel Al Basur''':
*252 Tactical Fighter Wing:
:71 Squadron, Mirage 5SDE, Mirage 5SDR, Mirage 5SDD
:82 Squadron, Mirage 2000BM, Mirage 2000EM
 
'''Beni Suef''' (HEBS):
*242 Tact Fighter Wing:
:68 TFS, F-16C/D Block 32
:70 TFS, F-16C/D Block 32
 
'''Abu Suwayr''':
*262 Tact Fighter Wing:
:60 TFS, F-16C Block 40
F-16D Block 40
 
 
'''Cairo-East'''/Almaza:
*516 Transport Brigade:
:2 Squadron, DHC-5D
:40 Squadron, SA-342 (VIP)
:? Squadron, Zlin 526
:? Squadron, PZL-104
:? Squadron, Mi-8,S-70A-21,Sea King Mk47, Commando 2B
 
*533 Brigade:
:? Squadron, Mi-8
:?
Boeing 707, Falcon 20E, Falcon 20F,Gulfstream III, Gulfstream IV(SP), G-400
 
 
'''Wadi al Jandali''' (Al Khatamia):
:Flying Training Air Squadron
*550 Attack Heli Brigade
:51 Squadron, AH-64D
 
'''Az Zaqaziq''':
*550 Attack Heli Brigade:
:52 Squadron, AH-64D
 
'''Hurghada''' (HEGN):
*53. Helicopter Brigade:
:?? Squadron, Mi-8
:?? Squadron, Mi-8
 
'''Kattameya'''
*? Attack Heli Brigade:
:51 Squadron, AH-64A e AH-64D Viper
 
'''Cairo International''' (HECA):
*??? Transport Brigade:
:4 Squadron, C-130H
:16 Squadron, C-130H,C-130VC
EC-130H
:? Squadron, An-74TK-200A
 
 
'''Air Force Academy'''
 
 
'''Bilbeis'''
*117 Primary Training Brigade
:? Squadron, Grob 115EG
:?, Squadron Grob 115EG
*117 Basic Training Brigade
: 83 Squadron, EMB312
: 84 Squadron, EMB312
: 85 Squadron, EMB312
 
'''Air Navigation School'''
:?Squadron, DHC-5
 
 
'''El Minya'''
 
*Weapon Training Brigade:
:? Squadron, Alpha Jet MS2
:? Squadron, L-39ZO
L-59E
:201 Squadron K-8E
* Heli Training Brigade
:? Squadron, SA-342L/L
 
 
'''Alexandriya''' - Borg el Arab (HEAX) (-1,2 m s.l.m.):
*545th Tactical Helicopter Wing
:7 Squadron, Sea King Mk47
:11 Squadron, SA-342L
:37 Squadron, SH-2G(E)
 
==Altri programmi==
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