Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Svezia-3: differenze tra le versioni
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===Navi===
Le unità veloci d'attacco navale (FAC, fast-attack vessels) Classe Spica sono
Le 12 unità della Classe Spica II,
Caratteristiche:
*Dislocamento: 215 t
*Dimensioni: 42,7-43,6 m, larghezza 7,1 m, pescaggio 2,6-2,4 m
*Motori: 3 RR. Proteus su tre assi, potenza 12.720 hp
*Velocità: 40 nodi (Spica II: 40,5)
*Equipaggio: 28
*Sistemi elettronici: radar Scanter 009, un sistema di direzione tiro HSA M22 o PEAB (Spica II)
Dato che servivano indiscutibilmente navi di dimensioni maggiori per esercitare anche una certa capacità ASW e di comando, si è ordinato nel 1981 al cantiere Karslkrona Vervet le prime due Spica III o STOCKHOLM, da 320 t, lunghe 58 m, velocità oltre 30 nodi, cannone da 57 e 40 mm, due tubi da 533, 8 RBS-15, sonar a profondità variabile e siluri ASW leggeri da 400 mm Tp42, PEAB digitale, sistema ECM EWS905, radar Giraffe.<ref>Armi da guerra 12</ref>
Il risultato è stato certo superiore alle piccole navi 'Spica' e 'Hugin'. La STOCHOLM, prima nave della serie, codice K-11, aveva il cannone Bofors Mk 2, la prima unità ad avere quest'arma da 57/70 mm di nuova concezione, il cannone da 40 poppiero in torretta chiusa, i missili RBS-15 a mezzanave in contenitori sovrapposti, i lanciasiluri da 533 accanto al cannone di prua. Con la direzione del tiro PEAB 9LV200 Mk 2 (della Philips olandese), il radar Ericsson Sea Giraffe di scoperta aerea e in superficie, sistema optronico per la direzione del tiro del 40 mm, sonar Thomson SALMON a profondità variabile, sistema controllo missili RCI-400 e controllo siluri DS-8600, sistema C3I MARIL 880 interfacciato con tutti i sensori, le nuove, per quanto piccole corvette erano decisamente ben equipaggiate. Ma non era solo un fatto di potenza di fuoco. La carena era ottimizzata, studiata con l'esperienza delle 'Spica', per velocità superiori ai 30 nodi e ottima tenuta al mare nelle condizioni tipiche del Baltico; lo scafo al suo interno, nonostante fosse piuttosto piccolo, aveva 9 compartimenti stagni con la possibilità di galleggiare ancora anche con due compartimenti contigui allagati; infine le sovrastrutture, in lega leggera, così come il cannone dalla sezione della torretta triangolare, erano studiate per ridurre sensibilmente la segnatura radar e IR, oltre che ottica dato un nuovo tipo di vernice e di colorazione con vari toni di grigio scuro e capacità assorbente nei confronti dell'infrarosso. La capoclasse è stata consegnata nel 1985, il 25 febbraio; la MALMO sarebbe seguita poco dopo, mentre in futuro c'erano le 4 corvette 'Goteborg' simili ma ancora potenziate<ref>RID gen 1986</ref>.
===Armi navali===
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