Armi avanzate della Seconda Guerra Mondiale/Gran Bretagna-3: differenze tra le versioni

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I 'Lanc' vennero prodotti in 7.377 esemplari (2 Mk.I prototipi con i Merlin X, 3.425 Mk. I di serie con i Merlin XX, 301 Mk II con i Bristol Hercules da 1.735 hp, 3039 Mk III con i Merlin 28 da 1.300 hp, 38 da 1.390 hp, 224 da 1.620 hp, 180 Mk VII e 430 Mk X), che eseguirono 156.000 sortite per 608.612 t, al ritmo realmente impressionante di quasi 4 t per missione. In effetti il tozzo Lancaster era un vero 'camion' portabombe, e con capacità al contempo d'attacco (era sostanzialmente ottimizzato per le quote medie piuttosto che alte, come gli aerei americani) anche contro bersagli difficili e 'duri', che fossero dighe o corazzate. Le perdite erano state moltissime: nella loro campagna di bombardamento, iniziata dal' 42 e continuata fino al maggio 1945, le perdite furono totalmente di ben 3.936 apparecchi, oltre la metà del totale prodotto, con la morte o prigionia di migliaia di aviatori (7-8 per aereo). Spesso inoltre i 'Lanc' ritornavano alla base con danni enormi, anche con solo 2 motori in funzione, si capisce anche meglio lo sforzo fatto. Delle missioni, 107.085 vennero volate sulla Germania, e verso la fine della guerra cominciarono nuovamente le azioni diurne, dopo la quasi scomparsa della Luftwaffe. Una delle ultime azioni, però, vide 460 Lancaster e Halifax il 31 marzo contrastati dai Me.262, che non trovarono i caccia di scorta contro una delle formazioni di bombardieri i cui equipaggi volavano in gruppi di 3 e non in formazioni serrate, e abbatterono 4 Lancaster e 19 Halifax, anche se non tutte queste perdite erano necessariamente dovute ai bireattori. Dichiararono 10 Lancaster, mentre i mitraglieri dei bombardieri inglesi dichiararono 4 jet e altri 3 probabili, ma non vi furono perdite quel giorno per il III./JG 7 che eseguì 38 missioni e gli stessi Alleati erano convinti che i jet tedeschi distrussero probabilmente 2 caccia e 14 bombardieri, in quello che fu il loro 'giorno da leoni', il migliore dei Me.262. La fine della guerra, in ogni caso, vide i 'Lanc' eseguire tante di quelle missioni diurne, come il bombardamento a tappeto con 2.000 aerei in Francia, contro i reparti di terra tedeschi nell'estate del '44. Per questo vi furono tante missioni diurne, perché vi furono gli ultimi mesi in cui gli Inglesi ricominciarono le missioni diurne in condizioni di superiorità aerea.
Una di queste, il 18 luglio 1944, iniziò alle 5.45 e coinvolse 1.056 Lancaster e Halifax, che sulle posizioni tedesche vere o presunte riversò circa 7.000 tonnellate di bombe(!), l'equivalente di una piccola arma nucleare. Sembrava un buon inizio per l'Operazione Goodwood, ma nonostante questa spaventosa azione di fuoco contro gli inermi soldati al fronte, la resistenza cominciò ad organizzarsi dopo poche ore. Già alle 9 i Tedeschi, con alcuni carri ben mimetizzati, contrastarono le puntate inglesi distruggendo o mettendo KO oltre 20 carri armati, i primi di oltre 400. Come in tante altre situazioni, nonostante la potenza della tecnologia e della superiorità in aerei e carri, i risultati non erano mai del tutto prevedibili, anche se all'orizzonte si poteva intravedere una vittoria finale certa per gli Alleati.
 
==Le armi inglesi==