Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni

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==Parti dello Scafo==
[[Immagine:LOA-LWL.PNG|thumb|400px350px|right|Prospetto laterale dove è ben visibile il punto dove lo scafo viene diviso dalla linea di gallegiamento in "opera viva" ed "opera morta". ]]
[[Immagine:BEAM-draftVasas hull profile.PNGjpg|thumb|400px350px|right| Sezione grafica di unouna scafo,nave ladi linea blùdove èsono laben linea di galleggiamento edistinguibili le relativestrutture misure,interne ovvero,della lunghezza fuori tuttonave e lunghezzai alvari galleggiamentoponti.]]
[[Immagine:BEAM-draft.PNG|thumb|350px|right| Sezione grafica di uno scafo, la linea blù è la linea di galleggiamento e le relative misure, ovvero, lunghezza fuori tutto e lunghezza al galleggiamento]]
Lo scafo oltre che in elementi strutturali è formato anche (nella sua integrità) da denominazioni diverse per ogni sua parte. Esaminando la divisione dello scafo possiamo trovare la linea di galleggiamento, linea immaginaria che il pelo dell'acqua disegna sullo scafo galleggiante e che lo divide in due parti:
 
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*'''Ponte di batteria''': ponte sotto quello di coperta, nelle imbarcazioni dove si presenta soltanto un secondo ponte oltre che a quello di coperta, questo si chiama "sottocoperta"
*'''Ponte di corridoio''': ponte sotto quello di batteria
*'''Sottocoperta''': ponte inferiore a quello di corridoio, oppure nel caso di imbarcazioni con due soli ponti è quello subito sotto la coperta
*'''Stiva''':La stiva è destinata all'immagazzinamento del carico, e, di solito viene adibito a stiva il ponte inferiore a tutti gli altri.