Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni
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Il primo e più importante elemento dell'ossatura della nave è la '''[[w:chiglia|chiglia]]''' : pezzo di costruzione rettilineo che, correndo da poppa a prora, costituisce il membro centrale del fondo della carena, su cui s'incastrano le coste, cioè i pezzi che formano le ossature dei fianchi.
Per il suo scopo e anche per la sua apparenza, si può dire che la [[w:chiglia|chiglia]] è la spina dorsale della nave. Questa è di un pezzo unico nelle piccole imbarcazioni; di più parti intestate tra loro invece nelle grandi imbarcazioni. A questa si fissano le "[[w:costoloni|ordinate" o '''costoloni]]''' sezioni trasversali della carena, queste formano l'ossatura dello [[w:scafo|scafo]],a loro volta i costoloni sono formati da due elementi , madiere(parte inferiore) e scalmi (parte superiore).
Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la [[w:chiglia|chiglia]], si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa quantità (in questo caso verrebbero posizionati sopra e a fianco del paramezzale adiacente alla [[w:chiglia|chiglia]] prendendo il nome di: sopraparamezzali e paramezzali laterali), questi servono ad assicurare al meglio l'unone delle costole dello scafo alla chiglia.
A poppa e a prua la [[w:chiglia|chiglia]] si incontra con due pezzi strutturali, il dritto di [[w:poppa|poppa]] ed il dritto di [[w:prua|prua o tagliamare]]. Il primo è pressoché verticale, mentre l'altro è inclinato verso l'esterno ed è raccordato alla chiglia con un'altro pezzo strutturale chiamato ruota di [[w:prua|prua]].
Al dritto di [[w:poppa|poppa]] è collegata, superiormente, la volta nella quale è ricavata un'apertura, chiamata losca, attraverso la quale passa l'asse del [[w:timone|timone]].
Sulla faccia interna degli scalmi delle costole sono incastrate delle travi longitudinali denominate dormiente. Queste hanno lo scopo di offrire il sostegno a quelle travi trasversali, leggermente convesse, chiamate bagli, sulle quali viene fissato il fasciame del ponte. I bagli sono tenuti saldamente al dormiente mediante un'altra trave longitudinale che viene disposta sopra le teste dei bagli, questa è detta trincarino.
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