Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni

Il primo e più importante elemento dell'ossatura della nave è la '''[[w:chiglia|chiglia]]''' : pezzo di costruzione rettilineo che, correndo da poppa a prora, costituisce il membro centrale del fondo della carena, su cui s'incastrano le coste, cioè i pezzi che formano le ossature dei fianchi.

Per il suo scopo e anche per la sua apparenza, si può dire che la [[w:chiglia|chiglia]] è la spina dorsale della nave. Questa è di un pezzo unico nelle piccole imbarcazioni; di più parti intestate tra loro invece nelle grandi imbarcazioni. A questa si fissano le "ordinate" o '''costoloni''' sezioni trasversali della carena, queste formano l'ossatura dello scafo,a loro volta i costoloni sono formati da due elementi , madiere(parte inferiore) e scalmi (parte superiore).

Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la [[w:chiglia|chiglia]], si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa quantità (in questo caso verrebbero posizionati sopra e a fianco del paramezzale adiacente alla [[w:chiglia|chiglia]] prendendo il nome di: sopraparamezzali e paramezzali laterali), questi servono ad assicurare al meglio l'unone delle costole dello scafo alla chiglia.

A poppa e a prua la [[w:chiglia|chiglia]] si incontra con due pezzi strutturali, il dritto di poppa ed il dritto di prua o tagliamare. Il primo è pressoché verticale, mentre l'altro è inclinato verso l'esterno ed è raccordato alla chiglia con un'altro pezzo strutturale chiamato ruota di prua.