Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni
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Le strutture longitudinali sono deputate a resistere alle sollecitazioni che agiscono secondo piani paralleli al piano di [[w:simmetria|simmetria]] longitudinale della nave.
Le strutture trasversali sono deputate a resistere alle sollecitazioni che agiscono secondo piani paralleli al piano di [[w:simmetria|simmetria]] perpendicolare della [[w:nave|nave]].
Siccome durante la [[w:navigazione|navigazione]] il [[w:moto|moto]] ondoso colpisce lo [[w:scafo|scafo]] in entrambi i modi, questi due tipi di strutture coesistono in ogni mezzo navale.
A seconda che prevalga l'una o l'altra struttura, la nave verrà classificata come:
*[[w:nave|Nave]] a '''struttura longitudinale'''
*[[w:nave|Nave]] a '''struttura trasversale'''
== Tipologie di scafo ==
[[Immagine:Chine types.png|thumb|250px|right| Tipologie di scafi, qui sono illustrati due tipi di quelli citati a fianco: (A) Scafo dislocante a carena tonda (B e C) Scafi plantari a carena piatta]]
Oltre che per prevalenza strutturale lo scafo di un'imbarcazione viene classificato anche in base alla forma che prende la [[w:carena|carena]], ovvero quella dei
Le tipologie di scafo possono essere trè:
== Strutture dello scafo ==
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