Manuale nautico/Struttura dello scafo: differenze tra le versioni
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=== Strutture dello scafo ===
Il primo e più importante elemento dell'ossatura della nave è la '''chiglia''' : pezzo di costruzione rettilineo che, correndo da poppa a prora, costituisce il membro centrale del fondo della carena, su cui s'incastrano le coste, cioè i pezzi che formano le ossature dei fianchi
Per il suo scopo e anche per la sua apparenza, si può dire che la chiglia è la spina dorsale della nave. Questa è di un pezzo unico nelle piccole imbarcazioni; di più parti intestate tra loro invece nelle grandi imbarcazioni. A questa si fissano le "ordinate" o '''costoloni''' sezioni trasversali della carena, queste formano l'ossatura dello scafo,a loro volta i costoloni sono formati da due elementi , madiere(parte inferiore) e scalmi (parte superiore).
Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la chiglia, si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa quantita (in questo caso verrebbero posizionati sopra e a fianco del paramezzale adiacente alla chiglia prendendo il nome di: sopraparamezzali e paramezzali laterali), questi servono ad assicurare al meglio l'unone delle costole dello scafo alla chiglia.▼
▲Sopra la costolonatura, nel punto in cui si incontra con la chiglia, si trovano fissati dei paramezzali, che possono essere di diversa
A poppa e a prua la chiglia si incontra con due pezzi strutturali, il dritto di poppa ed il dritto di prua o tagliamare. Il primo è pressochè verticale, mentre l'altro è inclinato verso l'esterno ed è raccordato alla chiglia con un'altro pezzo strutturale chiamato ruota di prua.
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