Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Argentina-2: differenze tra le versioni

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'''Note''': Da rilevare che finalmente venne trovata la soluzione al problema posto dalle nuove fregate MEKO: la mancanza di elicotteri imbarcati, perché non vi erano state altre forniture dopo le Falklands. Così, se non altro vennero comprati pochi elicotteri Seasprite modello F, presumibilmente ex-US Navy, cosa che permise finalmente di utilizzare degli elicotteri all'altezza delle nuove navi MEKO. Certo, sarebbero stati necessari almeno altrettanti apparecchi per consentire una operatività del tutto soddisfacente.
 
===La FMA<ref>Rollino, Paolo: ''Speciale Forza aerea argentina (tre articoli)'', JP-4 giugno 1991 pagg-41-57 </ref>===
[[Immagine:Pulqui II 03.jpg|250px|right|thumb|Tra i numerosi progetti studiati dalla FMA compariva anche questo jet simile ad un MiG-15]]
La principale realtà aerospaziale argentina era la FMA, Fabrica Militar de Aviones, esistente dal 10 ottobre 1927. agli inizi del 1991 vi erano 4000 impiegati, disponeva di una galleria del vento da mach 2,65 e prove test per reattori fino a 50 tonnellate di spinta. Essa aveva un grande stabilimento su 250.000 mq di fabbricati e 360 ettari di superficie complessiva.