Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Argentina: differenze tra le versioni

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====Type 209<small><ref>Armi da guerra N.76</ref></small>====
[[Immagine:ARASanLuisS32.jpg|300px|right|thumb|Il 'San Luis', qui mostrante la sua poderosa batteria di 8 tubi di lancio siluri, si comportò bene e anche se senza fortuna, diede filo da torcere alla RN]]L'Argentina, nonostante il regime dittatoriale che aveva, continuava a ricevere armamenti di ogni genere, e tra questi vi erano anche sottomarini. I 'Type 209', una classe in verità proteimorfaproteiforme di navi tra i 45 e i 64 m e le 450-1.600 t e le 1600 emersi. La versione standard però era la '56 m' con dislocamento dadi 965t965 t e oltre 10001.000 t immerso: laLa Marina Argentina ne ordinò due ma uno soltanto di questi era pronto per la guerra; il 'St.Louis' eseguì con 8 siluri SST-4 tre attacchi contro bersagli, due di superficie e uno subacqueo, con 8 siluri SST-4 : le conseguenze potevano essere catastrofiche, specie se è vero che tra questi bersagli vi era almeno una delle due portaerei inglesi (assolutamente indispensabili per vincere la guerra): ma le armi non funzionarono, pare, per errori di 'programmazione'. I siluri SST-4 sono armi antinave, quindi il presunto sottomarinisottomarino inglese dev'essere stato attaccato o quasi in emersione oppure con altri siluri specificatamente ASW di cui non si ha conferma (Mk 37 o Seelange). Con la sua silenziosità e le piccole dimensioni, operando attorno alle isole dove le acque erano più bassse il 'St.Louis' costituì una vera 'mina vagante', e per contrastrarne la minaccia la Royal Navy sostenneorganizzò un pesante schieramento di navi ed elicotteri ASW appositamente per dare la caccia a questo solounico sottomarino efficiente, che sopravvisse a tutte le ricerche e anche ai confronti con eventuali potenti SSN britannici, pure(che lorooperando in zonaoceano, erano al meglio delle loro possibilità). Avesse settato bene i suoi siluri, gli inglesi avrebbero quasi di sicuro perso la guerra (questo perché una sola portaerei inglese non avrebbe mai potuto garantire il successo dell'operazione). La presenza di numerosi cetacei (il Sud Atlantico era uno dei loro ultimi santuari) ha fatto sì che i falsi bersagli non mancassero: alcuni siluri ASW sono stati sparati contro presunti bersagli, solo per uccidere qualche sventurata balena e distruggere alcuni dei generatori di rumore trainati dalle navi (sono poco noti, ma fin dal Foxer della Seconda guerra mondiale costituiscono una difesa standard contro i siluri a guida acustica, in genere ogni nave ne ha due e ne fila uno per volta in acqua). In sostanza l'unico Type 209 operativo dimostrò come persino un marina come quella britannica, da decenni specializzata sopratutto nella lotta antisom., potesse essere messa alle corde. Furono necessari schermi di elicotteri pesanti, 3 Sea King per volta si davano il cambio proteggendo le navi dalle possibili direttive di minaccia, mentre altri sei elicotteri (praticamente la metà della capacità di trasporto velivoli delle portaerei) erano in fase di rifornimento e riarmo per i successivi turni. Certamente, l'arrivo di altri 4 sottomarini TR1700 ha costituito il maggior problema per gli inglesi in vista di un nuovo conflitto, essendo questi capaci, almeno in teoria, di raggiungere anche la loro principale base logistica avanzata, ovvero l'isola di Ascension.
 
====L'aviazione navale: Super Etendard<ref>Padin, Joge Felix Nunez: ''Super Etendard in Argentina'', JP-4 settembre 1993 pagg. 50-55 </ref><ref>Rollino, Paolo: Speciale Forza aerea argentina (tre articoli), JP-4 giugno 1991 pagg-41-57 </ref>====