Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/USA-9: differenze tra le versioni

 

[[Immagine:UH-1N-2.jpg|320px|left|thumb|]] L'Iroquois nella versione '''UH-1N''' è l'unico della genia degli 'Huey' ad avere prestato servizio con la Marina, grazie alla sicurezza dei due motori disponibili, in quanto si tratta della versione militare del Bell 212. Ha spesso mitragliatrici e razzi. In fase di (costosissimo) aggiornamento allo standard UH-1Z, in effetti i Marines non hanno avuto nessuna comunanza con l'US Army in termini di elicotteri e quindi non hanno mai avuto AH-64, AH-1 e UH-1 monomotore e CH-47, ma macchine specifiche o versioni speciali dei tipi dell'Esercito come i Twin Cobra/Whiskey.

 

 

I Bell 47 Sioux sono, di tutti i vari elicotteri di prima generazione, quelli di maggior successo, ampiamente utilizzati nel mondo per la loro economicità, caratterizzati da una fusoliera a traliccio, due serbatoi sistemati ai lati del motore e un elegante e funzionale abitacolo a bolla. Ne è stata persino prodotta una versione armata con due mitragliatrici leggere in una torretta. Sean Connery ne butta giù 4 con il suo autogiro smontabile in 007-si vive solo 2 volte

 

I Sikorsky H-54 sono una sorta di H53 in versione gru volante. Sono caratterizzati da eccellenti capacità di carico e prestazioni esuberanti, e sebbene abbiano avuto un successo relativo (400 macchin prodotte) sono a tutt'oggi in servizio come velivoli antincendio o per carichi pesanti.

 

I Sikorsky UH-60, prodotti in oltre 2000 pezzi, sono stati utilizzati per sostituire gli elicotteri UH-1 Huey, cosa non pienamente riuscita dato il costo molto maggiore, ma in ogni caso accoppiando questi apparecchi con gli Apache l'US Army ha avuto un rinnovamento epocale nel campo dell'aviazione leggera.

 

L'CH-47 Chinook è un formidabile elicottero da trasporto pesante, grossomodo della classe del CH-53 ma più compatto. Esso solleva carichi fino a 10 t da circa 40 anni a questa parte, e è ampiamente utilizzato nel mondo, molto noto nonostate il numero prodotto non è tanto impressionante: praticamente si tratta dell'equivalente del C-130.

 

Il RA-66 Comance era destinato a sostituire gli elicotteri come gli OH-58 da ricognizione, dotato di eccellente capacità complessiva tra cui predisposizioni stealth, ma dopo la spesa di miliardi dollari, dei 2229 esemlari pianificati non se n'è visto uno in servizio.

 

Il Model 369/500/530 della MDD/Hughes è un ottimo elicottero leggero, di fatto il concorrente del Bell 206. Prodotto in grandi quantitativi sia come mezzo civile che come militare, come OH-6 nel caso dell'US Army. Molto apprezzata è la versione AH-6, o anche la MH-6, che sono sostanzialmente modelli per operazioni speciali, molto silenziosi e equipaggiati con sistemi di visione notturna e talvolta anche con armi più o meno sofisticate.

 

Il OH-58 è invece la versione militare da ricognizione leggera del Bell 206. E' una macchina efficiente e robusta, alla lunga, nonostante la sua fusoliera allungata da macchina civile più che militare, è un velivolo che ha vinto la gara contro l'OH-6 Cayuse. Recentemente ha subito una ..mutazione genetica. Gli OH-58 originali avevano al massimo una minigun su di un fianco della fusoliera (che comunque non è proprio un armamento trascurabile per un velivolo leggero) ,ma i tipi successivi del modello OH-58D hanno ricevuto un sistema di visione e ricognizione sistemato sopra l'elica, e predisposizioni per armi come razzi e persino missili Hellfire, questo spiega la nuova denominazione di 'Kiowa Warrior', anche se continuano ad essere meno veloci e meno protetti delle macchine dedicate come gli AH-64, sono pur sempre dei pesi piuma molto rispettabili, con capacità notturne, come gli elicotteri cannoniera dell'ultima generazione.

 

I V-22 Osprey non sono dei veri elicotteri, ma degli elicotteri a rotori basculanti o convertiplani, che offrono una molto maggiore velocità e autonomia di quelli normali. Ma il loro sviluppo, pur eseendo solo l'ultimo dei tanti convertiplani, ha incontrato difficoltà e ritardi notevoli, tanto che solo ora cominciano ad essere in servizio con i Marines, in sostituzione dei Ch-46.

 

==US Army/USAF==