Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Egitto-2: differenze tra le versioni

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Riga 107:
* 24 AH-1 Cobra
* 35 Alpha Jet E in aggiunta ai 10 già in servizio
* 35 F-44E Phantom II (già consegnati)
* elicotteri Super Puma
* 12 Westland Sea King (o forse i Commando?)
Riga 116:
* 30 CH-47 Chinook
 
Nell'insieme si trattava di una forza aerotattica di notevole forza e potenza, con 500 apparecchi in carico, compresi però molti mezzi piuttosto vecchi ed inefficienti. Organizzata in reggimenti, come all'epoca sovietica, tra i suoi elementi di forza v'erano i primi caccia F-16, i 59 Mirage 5, i 35 F-4 Phantom II (dall'operatività piuttosto ridotta, anche se in via di netto miglioramento), i 21 C-130 dei reparti da trasporto, a cui si aggiungevano 10 similari An-12 sovietici. I nuovi apparecchi d'addestramento comprendevano i più moderni aerei a reazione esistenti, gli Alpha Jet, dei quali solo 1035 erano in servizio, mae in procinto di essere rafforzati da altri 3510. Di questi aerei, 30 sono della versione E da addestramento armato, e 15 della versione Alpha Jet 2, con avionica migliorata, incluso un sistema di designazione laser nel muso. Solo il Camerun, con altri 6 apparecchi, ha ordinato questa versione di nuova generazione, studiata nell'ambito del programma NGEA.
 
I reparti elicotteri avevano ancora 20 vecchi ma potenti Mi-4 e 40 Mi-8 biturbina, a cui si aggiungevano 15 CH-47 e 25 Commando, questi ultimi in sostanza una versione trasporto d'assalto (teoricamente anche armata) dei Sea King, di produzione inglese e simile all'Mk.4 britannico. La forza di elicotteri leggeri controcarro era anche notevole, con oltre 100 Gazelle, di cui 24 armati con 4 missili HOT (possibilmente anche sei). Così l'Egitto era forse l'unica nazione ad avere in servizio, contemporaneamente, tutti e tre i missili controcarro pesanti occidentali: TOW, HOT e Swingfire. Questi ultimi erano prodotti su licenza in Egitto, nella più recente versione Beeswing, che era fornita anche al Sudan.