Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Brasile: differenze tra le versioni

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==Situazione attuale==
La flotta brasiliana è la più consistente, anche se certo non la più agguerrita, del Brasile. Essa ha una sua ragion d'essere visto che il Brasile è già di per sé il quinto Paese al mondo per superficie, ma questo di per sè non dà ancora l'idea di quello che significa per tale nazione, pure eminentemente continentale, il controllo dei mari, anzi delle acque. Il Brasile è grossomodo triangolare, ma se da un lato è 'chiuso' da foreste tropicali e montagne pressoché impenetrabili, dall'altro è 'incuneato' nell'Atlantico, retaggio di quando questa terra era ancora unita con l'Africa, prima che si formasse l'oceano che le ha divise (come è noto, l'osservazione di questa sorta d' incastro' afro-brasiliano fu una delle ragioni per l'elaborazione della teoria della deriva dei continenti). Questo comporta 7500 km di coste. In aggiunta, pur non avendo molte isole, il Brasile ha nel mare moltissimi interessi, come il petrolio, estratto per l'80% da pozzi subaquei, e i commerci, che per il 95% avvengono via mare. Questo, assieme alla pesca, contribuisce ad aumentare del 50% circa la zona di competenza economica esclusiva (ZEE), fino ad un totale di 4,5 milioni di km2. Inoltre, il territorio interno, malgrado le immani distruzioni subite dalla regione amazzonica (a cui si stanno aggiungendo persino problemi di siccità), che è direttamente minacciata dall'aggressione di speculatori senza scrupoli, molte aeree interne sono praticamente impossibili da raggiungere via terra, addirittura molte di queste zone sono state fino a tempi recenti, o sono a tutt'oggi, inesplorate. I fiumi e gli aerei diventano quindi l'unico modo di viaggiare, e se la seconda delle modalità rappresenta un valido modo per carichi limitati, la prima è fondamentale per commerci e collegamenti di ogni dimensione, e sopratutto, è favorita dalla navigabilità su di una rete idrografica di 20.000 km, 3.700 rappresentati dal Rio delle Amazzoni, navigabile da Iquitos, Perù, fino alla foce atlantica.
 
La Marina ha ,in breve, il Comando delle Operazioni Navali come livello decisionale più alto, retto dal Comandante della Marina. Da qui dipendono altri comandi: quelli delle forze di superficie, forze subaquee, Fanteria di Marina, 8 distretti navali e infine l'aviazione navale.
 
Elenco delle navi:
 
* 1 portaerei, la A-12 SAO PAULO (ex-FOCH), comprata nell'agosto 2000
 
* 4 fregate Type 22 'BROADSWORD',:
** F-46 GREENHALGH (ex BROADSWORD), ottenuta il 30 giugno 1995
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** F-47 DODSWOERH (ex BRILLIANT), 31 agosto 1996
** F-49 RADEMAKER (ex BATTLEAXE),, 30 aprile 1997
 
* 4 fregate 'Garcia', acquisite nel 1989:
** D-27 PARA' (ex- FF-1050 ALBERT DAVID)
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** D-28 PARAIBA
** D-PARANA
 
* 6 fregate 'Niteroi', entrate in servizio nel 1976-80:
** F-42 CONSTITUICAU
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** F-44 INDIPENDENCIA
** F-45 UNIAO
 
* 4 corvette 'Inahuma':
** V-30 INHAUMA, dicembre 1989
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** V-33 FRONTIN, marzo 1994
 
* 4 sottomarini 'Tupi' + 1 in realizzazione:
** S-30 TUPI
** S-31 TAMOIO
** S-32 TIMBIRA
** S-33 TAPAJO
** S-34 TIKUNA
 
* Pattugliamento:
** 2 corvette 'Imperial Marinheiro'
** 12 pattugliatori 'Grajau'
** 6 pattugliatori 'Piratini'
** 4 pattugliatori 'Bracui'
** 3 rimorchiatori d'alto mare 'Victory'
** 1 rimorchiatore 'Trinitade'
** 1 rimorchiatore 'Almirante Guihem'
** 6 cacciamine 'Schutze' comprati nel 1971-75
** 2 pattugliatori fluviali 'Pedro Texeira'
** 3 attugliatori fluviali 'Roraima'
** 1 nave appoggio
** 2 navi da trasporto
** 3 navi ospedale
** 1 monitore, il PARNAIBA
 
* Navi Ausiliarie:
** G-21 ARY PARREIRAS
** G-28 MATTOSO MAIA
** G-23 CEARA (ex-USS HERMITAGE)
** G-31 RIO DE JANEIRO (ex-USS POPLAR)
** G-23 ALMIRANTE GASTAO MOTTA
** G-27 MARAJO
** K-11 FELINTO PERRY
** U-27 BRASIL
** U-20 CISNE BRANCO
 
*Aviazione navale:
** VF-1, con 13 A-4 'Falcoes'
**Unità elicotteristiche: la HS-1 con 7 AS Sea King, altre con AS-332F Super Puma e Cougar, Westland Mk.21B Super Lynx, Helibras HB-355B/F 'Esquilo', Bell 206 Jet-Ranger.
 
 
'''Comando delle Forze di Superficie (ComForSup)''': questo è, come abbastanza intuibile, il principale comando di tutta la marina brasiliana. Esso ha avuto origine nel recente passato, precisamente il 31 gennaio 2001 a seguito dell'emanazione della legge n.3682 ( 6 dicembre 2000). Da qui dipendono i comandi delle sue strutture operative, che sono la 1a e 2a Squadra di Scorta, ovvero le Com-EsqdE-1 e 2, la 1a Squadra di Appoggio o più sinteticamente, la Com-EsqdAp-1, nonché la portaerei e le due navi di scorta.
 
Cominciando da quest'ultima, va notato con interesse che non è più la vecchia Minas Gerais, classe Colossus, che essendo degli anni '40 aveva fatto, con tutto il rispetto per la tradizione che portava, il suo tempo. La nuova nave è infatti la FOCH, che venne venduta nel 2000 al Brasile. Si tratta della 2a portaerei della classe 'Clemenceau', una nave che venne stata impostata nel 1957 nei cantieri Altantique di Saint Nazaire. Entrò in servizio nell'oramai lontano 15 luglio 1963 e pertanto non si può dire che si tratti di una nave molto recente.