Forze armate mondiali dal secondo dopoguerra al XXI secolo/Arabia Saudita: differenze tra le versioni

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E con questo è tutto. Buon Natale a tutti (bis)
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==Le ''La Fayette'' del Re==
Continuando la collaborazione con i cantieri francesi DCN, L'Arabia Saudita ha ordinato, all'indomani di Desert Storm, 3 nuove fregate, la classe Al Riyadh. Note anche come F-3000S (fregate da 3000 t per l'Arabia Saudita) sono più grandi delle precedenti navi 'Al Madina' (F-2000), ed essendo ancora munite di soli diesel, esse sono anche più lente. L'accordo venne siglato nel 1989 come MOU, ma l'ordine, dopo alcune revisioni, ebbe luogo nell'estate del 1991. In servizio dal 2002, Al Riyadh (812), Makkah (814), Al Dammam (816) sono dotate di sensori di ultima generazione, e in particolare hanno nuovi missili contraerei. In un certo senso, in termini missilistici sono ancora 'ripartite' come le precedenti, che avevano un sistema franco-italiano e uno esclusivamente francese; ma lì si trattava dei missili OTOMAT antinave e Crotal SAM, mentre qui è l'esatto opposto: gli OTOMAT, nonostante la lunga gittata, sono stati rimpiazzati dai missili MM.40 Exocet, anche se questi ultimi sono oramai disponibili anche con motore turbojet (lo stesso dell'OTOMAT) con maggiore raggio d'azione. L'armamento comprendeva anche gli ASTER-15 (franco-italiani), ottime armi antiaeree a corto (in realtà medio-corto)raggio, con grande agilità e gittata di 15-40 km a seconda delle quote e della velocità dei bersagli. Per il resto vi erano un cannone da 100mm ad alta cadenza di tiro (80 colpi al minuto), 2 cannoni da 20mm, 4 lanciasiluri da 533mm per siluri ASW e antinave. Infine vi era il solito elicottero Dauphin.
 
I sensori comprendevano il radar Jupiter ER 3011 con una portata a lungo raggio (mssimo di 380 km. Il CSF Tiger, normalmente sistemato sulle La Fayette, arriva solo a 200 km. L'antenna dello Jupiter è però assai grande (1550 kg con dimensioni di 7,31x3 m). La combinazione di questo radar e dell'ARABEL della CSF consente un vero salto di qualità nella funzione di difesa aerea: l'ARABEL, del tipo Phased Array ha una funzione multipla, sia di scoperta che di ingaggio (come il radar del Patriot e dell'SA-10). La capacità di scoperta arriva a 120 bersagli in simultanea, con inseguimento di 60 su di un raggio di 100 km, più che sufficiente per impiegare gli ASTER. Questi sono sistemati in 2 lanciatori Sylver, con 16 missili complessivi pronti al lancio in verticale, quindi rapidamente utilizzabili contro avversari proventienti da ogni direzione (grazie alla vettorazione rapida con sistema PIF-PAF). La capacità dell'ARABEL di controllare lo spazio aereo, rotando a 40 giri al minuto -contro i 15 che costituiscono il massimo per lo JUPITER-, consente di guidare con precisione fino a 16 missili contro 10 bersagli in simultanea: i comandi sono via radio, mentre per l'ingaggio finale entra in azione il radar attivo di ciascun missile. In sostanza, se necessario l'intera dotazione della nave può essere lanciata con un unico ingaggio. La fornitura dell'ASTER ha avuto una importanza fondamentale per il contratto: si tratta della seconda classe di navi che entra in servizio con tale armamento, precedute solo dalla portaerei francese De Gaulle.
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Per il resto, a bordo vi è anche il TACIVAC 2000, versione export del SENIT-7. I motori diesel, a 16 cilindri fanno parte della famiglia che motorizza anche le La Fayette e le Halifax canadesi, ma sufficienti per appena 24,5 nodi. Le Madina erano capaci di navigare a 30 nodi, le Lafayette ad oltre 25. Ma queste nuove navi raggiungono le 3800 t standard, 4650 t a pieno carico e dimensioni di 133x17m (contro le 124x15,4 m delle Madina).
 
Per le 'Madina', giova ricordare che le consegne ebbero luogo tra il 1984 e il 1986, e compresero le 4 fregate e i due rifornitori di squadra, poi aggiornati nel 1994 con un programma di revisione. Per la cronaca, i dati principali delle Madina vertevano su dimensioni di 115x12,5x4,9m, dislocamento 2000/2870t, con 4 diesel SEMPT per 30 nodi di velocità e l'autonomia che ripagava la velocità non eccezionale, con 8000 miglia a 15 nodi e 6500 a 18. L'armamento comprendeva 8 missili OTOMAT, 1 lanciamissili Crotale, 1 cannone da 100mm, 4 da 40mm, 4 tls da 533mm con siluri bivalenti e un elicottero Dauphin con missili AS-15TT, una serie di sensori, comprendenti il radar TIGER da ricerca, il Castor IIB per controllo tiro, due sonar, sistemi ESM il tutto collegato al sistema C3 TACIVAC.
Con queste ultime fregate si è raggiunto il massimo livello di forza per la piccola Marina saudita, afflitta come gli altri servizi dalla carenza di personale, essendo passata da 1000 effettivi nel 1974, a 4400 nel 1985 e fino a 9500 nel 1991 comprensivo di 1500 marines.
 
I rifornitori hanno invece 11.200 t a pieno carico per 135x18,7x7m, due diesel e 20,5 nodi, 7.000 miglia di autonomia a 15 nodi, 129 uomini di equipaggio e 11 cadetti per addestramento, hanno due torrette Breda da 40mm, controllate da due centraline NAJA optroniche e due mirini LYNX. Hanno 4350 t di nafta e 350 di carburante avio, 100t munizioni, 140 acqua dolce, 100 t alimenti, 70t ricambi vari e due elicotteri Dauphin.
 
Infine, a lato del programma SAWARI I vi furono vari altri programmi, come quello per 21 Eurocopter Cougar del 1990.
 
 
Con queste ultime fregate si è raggiunto il massimo livello di forza per la piccola Marina saudita, afflitta come gli altri servizi dalla carenza di personale, essendo passata da 1000 effettivi nel 1974, a 4400 nel 1985 e fino a 9500 nel 1991 comprensivo di 1500 marines.
 
==2001, Odissea nel Terrore==